Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Redstuff + dischi USR Series Audi A6 quattro Avant C5/4B 2.7 Twin Turbo 1999-2004 – cod. PD07KF030

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A6 quattro Avant C5/4B completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi USR Series e 4 pastiglie Redstuff, indicato per Audi A6 quattro Avant C5/4B (1999-2004) in versione 2.7 Twin Turbo, pinza Girling/TRW, diametro disco 321 mm. Con la serie Redstuff EBC si rivolge alle importazioni di prestigio e alla guida stradale dinamica, con polvere ridotta del 60-90% (dato EBC).

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Caratteristiche della serie EBC Redstuff e USR Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Redstuff

• Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
• Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
• Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
• Risultati comprovati: test indipendenti e presenziati presso la Motor Industries Research Association (MIRA) britannica hanno mostrato, secondo EBC, una riduzione degli spazi di arresto di quasi 50 piedi (circa 15 metri) da 100 mph (circa 160 km/h), con un miglioramento del 30% della frenata.
• Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.

Dischi EBC USR Series

• Ricavati da semilavorati in ghisa grigia di qualità, omologati R90, ogni disco è prodotto secondo standard elevati e sottoposto a test approfonditi e a un rigoroso controllo qualità.
• I vantaggi del degasaggio e di un'usura uniforme e regolare delle pastiglie fanno dei dischi sportivi un'ottima scelta.
• Il disegno unico delle scanalature della serie EBC USR è diventato un riferimento per chi cerca una frenata sportiva migliorata con un rumore dell'aria minimo.
• Tutti i dischi EBC, compresi gli USR scanalati, sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC USR Series, cioè 2 dischi con codice USR1150, e un set di 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31348C, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. I dischi sono prodotti nel Regno Unito e negli Stati Uniti con lavorazioni di precisione. Il disegno delle scanalature è studiato per ridurre il rumore dell'aria. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD07KF030?

È pensato per Audi A6 quattro Avant C5/4B (1999-2004) in versione 2.7 Twin Turbo, pinza Girling/TRW, diametro disco 321 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP31348C (pastiglie) e USR1150 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Le Redstuff sporcano molto i cerchi?

Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.

Cosa cambia con il disegno a scanalature fini?

Aiutano il degasaggio e l'usura uniforme delle pastiglie, evacuano sporco, acqua e detriti e, sempre secondo EBC, rendono il funzionamento più silenzioso.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.