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Cerchi un kit dischi e pastiglie Mercedes-Benz SLK R171 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Redstuff, indicato per Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV (2004-2008), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 300 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD12KF190.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | SLK (R171) SLK350 |
| Versione / motore | 3.5 |
| Potenza | 268 CV |
| Anni | 2004-2008 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 26 mm |
| Spessore massimo del disco | 28 mm |
| Altezza del disco | 47 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD12KF190 |
| Codice pastiglie EBC | DP31363C |
| Codice dischi EBC | GD1237 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Redstuff
- Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Rispettosa dei dischi: pensata per causare un'usura minima su dischi e rotori, a vantaggio della durata nel tempo.
Dischi EBC GD Series
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
Contenuto della confezione
Il codice PD12KF190 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1237) più 4 pastiglie Redstuff (DP31363C) per l'asse anteriore di Mercedes-Benz SLK R171; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.
Note d'uso
EBC dichiara lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il kit PD12KF190?
È pensato per Mercedes-Benz SLK (R171) SLK350 3.5 268 CV (2004-2008), per impianti con pinza Brembo e dischi Ø 300 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Che cosa comprende l'acquisto?
Due dischi GD Series (GD1237) e quattro pastiglie Redstuff (DP31363C): tutto per l'asse anteriore di Mercedes-Benz SLK R171.
Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?
I due componenti si identificano con i codici EBC DP31363C (pastiglie) e GD1237 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.
Le Redstuff sporcano molto i cerchi?
Poco: EBC dichiara una riduzione della polvere del 60-90% rispetto ad altre pastiglie, e la polvere residua si toglie con una semplice lavata con spugna perché la mescola non contiene fibre d'acciaio.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.