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Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A6 quattro Avant C5/4B completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Redstuff, indicato per Audi A6 quattro Avant C5/4B 2.7 Twin Turbo (1999-2004), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 321 mm. Redstuff 3000 unisce un'aggressività costante sotto frenate ripetute a una produzione di polvere tra le più basse della gamma EBC.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD12KF033.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A6 quattro Avant C5/4B |
| Versione / motore | 2.7 Twin Turbo |
| Anni | 1999-2004 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 321 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 52 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD12KF033 |
| Codice pastiglie EBC | DP31510C |
| Codice dischi EBC | GD1186 |
Caratteristiche della serie EBC Redstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Redstuff
- Omologazione ECE R90: soddisfa lo standard di omologazione ECE R90 per la maggior parte delle autovetture.
- Frenata più efficace: la formula ad alto attrito aumenta l'efficacia di frenata del 15% (dato dichiarato da EBC).
- Progettata per le autovetture: le pastiglie ceramiche Redstuff sono sviluppate per auto e berline e non sono destinate a truck o SUV.
- Tecnologia a bassa polvere e risposta rapida: la formulazione EBC offre la produzione di polvere più bassa insieme a un aumento del 15% dell'efficienza di frenata, ideale per l'uso stradale veloce.
- Ideale per i veicoli di prestigio: ottima scelta per le importazioni europee e asiatiche di fascia alta e per le auto ad alte prestazioni.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1186 e 4 pastiglie EBC Redstuff con codice DP31510C.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. EBC la sviluppa per autovetture e berline e non per truck o SUV. La mescola è a base di fibra aramidica con particelle ceramiche e non contiene fibre d'acciaio. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Il codice PD12KF033 va bene per Audi A6 quattro Avant C5/4B 1999-2004?
Sì, la scheda è dedicata ad Audi A6 quattro Avant C5/4B 2.7 Twin Turbo (1999-2004). Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 321 mm con quelli montati sulla tua auto.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD1186) e pastiglie EBC Redstuff (4 pezzi, codice DP31510C), per un solo asse: quello anteriore.
Come riconosco i singoli componenti del kit?
Le pastiglie sono il codice EBC DP31510C e i dischi il codice EBC GD1186; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.
A che tipo di auto è rivolta Redstuff?
Si rivolge ad autovetture e berline europee e asiatiche di prestigio o ad alte prestazioni; EBC non la destina a truck o SUV.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.