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Kit dischi e pastiglie Peugeot 308 EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 Turbo da 110 CV, in abbinamento a pinza Bosch e a un disco da 283 mm di diametro. La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD01KF1699. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Peugeot |
| Modello | 308 (Mk2) |
| Versione / motore | 1.2 Turbo |
| Potenza | 110 CV |
| Anni | 2013-2021 |
| Pinza | Bosch |
| Diametro disco | 283 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 24 mm |
| Spessore massimo del disco | 26 mm |
| Altezza del disco | 48 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD01KF1699 |
| Codice pastiglie EBC | DP22200 |
| Codice dischi EBC | D1981 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Greenstuff
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
Dischi EBC D Series
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1981, e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP22200, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Peugeot 308?
Sì, il kit PD01KF1699 è riferito a Peugeot 308 (Mk2) (2013-2021) in versione 1.2 Turbo da 110 CV, in abbinamento a pinza Bosch e a un disco da 283 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1981) e pastiglie EBC Greenstuff (4 pezzi, codice DP22200), per un solo asse: quello anteriore.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Che formulazione hanno le pastiglie Greenstuff?
Secondo EBC è una pastiglia rispettosa dell'ambiente, senza piombo, rame e solfuri tossici, con una formulazione a polvere medio-bassa.
I dischi D Series sono controllati?
Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.