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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Greenstuff e dischi D Series per Peugeot 106 1996-2003
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Greenstuff + dischi D Series Peugeot 106 1.4 1996-2003 Pinza ATE Ø 247 mm

€413.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Greenstuff + dischi D Series Peugeot 106 1.4 1996-2003 Pinza ATE Ø 247 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Peugeot 106 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Greenstuff, indicati per Peugeot 106 1.4 (1996-2003), con pinza ATE e disco da 247 mm. Con Greenstuff EBC propone una pastiglia sportiva per auto moderne europee e asiatiche, nel rispetto della legislazione europea.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD01KF344.

Dato Valore
Marca Peugeot
Modello 106
Versione / motore 1.4
Anni 1996-2003
Pinza ATE
Diametro disco 247 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 35 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD01KF344
Codice pastiglie EBC DP2948
Codice dischi EBC D449

Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Greenstuff

  • Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
  • Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
  • Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
  • Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
  • Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D449 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP2948.

Note d'uso

EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD01KF344?

È pensato per Peugeot 106 1.4 (1996-2003), con pinza ATE e disco da 247 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 247 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD01KF344, quelli dei componenti DP2948 e D449.

Le Greenstuff sono pastiglie ecologiche?

EBC la descrive come pastiglia ecologica: niente piombo, rame o solfuri tossici, e polvere da media a bassa.

Perché il kit comprende anche le pastiglie?

Perché con dischi nuovi EBC raccomanda sempre pastiglie nuove: il kit comprende i due componenti.

Per quale asse è previsto il codice PD01KF344?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

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