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Kit dischi e pastiglie Opel ADAM EBC per l'asse anteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff in un unico acquisto, pensato per Opel ADAM 1.0 Turbo 115 CV (2014-2019), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 284 mm di diametro. Greenstuff è la gamma sportiva EBC per l'uso stradale: polvere medio-bassa e formulazione senza piombo, rame e solfuri tossici.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD11KF1323. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Opel |
| Modello | ADAM |
| Versione / motore | 1.0 Turbo |
| Potenza | 115 CV |
| Anni | 2014-2019 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 284 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 44 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD11KF1323 |
| Codice pastiglie EBC | DP22242 |
| Codice dischi EBC | GD1436 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):
Pastiglie EBC Greenstuff
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
Dischi EBC GD Series
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
- Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1436 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP22242.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Opel ADAM?
Sì, il kit PD11KF1323 è riferito a Opel ADAM 1.0 Turbo 115 CV (2014-2019), in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 284 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.
Cosa contiene il kit?
Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1436) e 4 pastiglie EBC Greenstuff (codice DP22242), per l'asse anteriore.
Posso usare Greenstuff su strada in Europa?
EBC indica Greenstuff come certificata ECE R90 per l'uso su strada; la serie è pensata per auto moderne che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?
Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.