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Cerchi un kit dischi e pastiglie Mazda MX5 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Greenstuff, indicato per Mazda MX5 (Mk4) ND 1.5 130 CV (2015-2022), pinza Advics, diametro disco 258 mm. La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD11KF1337.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mazda |
| Modello | MX5 (Mk4) ND |
| Versione / motore | 1.5 |
| Potenza | 130 CV |
| Anni | 2015-2022 |
| Pinza | Advics |
| Diametro disco | 258 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 20 mm |
| Spessore massimo del disco | 22 mm |
| Altezza del disco | 44 mm |
| Numero di fori | 4 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD11KF1337 |
| Codice pastiglie EBC | DP22263 |
| Codice dischi EBC | GD2144 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e GD Series
Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
Dischi EBC GD Series
- EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.
- I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
- Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
- Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD2144 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP22263.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mazda MX5?
Sì, il kit PD11KF1337 è riferito a Mazda MX5 (Mk4) ND 1.5 130 CV (2015-2022), pinza Advics, diametro disco 258 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?
EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP22263 e dischi GD2144: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD11KF1337.
Quali componenti include il kit?
Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD2144) e pastiglie EBC Greenstuff (4 pezzi, codice DP22263), per un solo asse: quello anteriore.
Le pastiglie EBC verdi sono omologate per la strada?
EBC dichiara che la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni.