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Ti serve un kit dischi e pastiglie Ford C-Max per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Greenstuff, indicati per Ford C-Max (Mk1) (2007-2011) in versione 1.6 TD da 109 CV, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 300 mm di diametro. La serie Greenstuff 2000 è la proposta EBC per migliorare la risposta del freno mantenendo l'uso stradale ordinario.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modello | C-Max (Mk1) |
| Versione / motore | 1.6 TD |
| Potenza | 109 CV |
| Anni | 2007-2011 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 300 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 23 mm |
| Spessore massimo del disco | 25 mm |
| Altezza del disco | 49 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD01KF510 |
| Codice pastiglie EBC | DP21524 |
| Codice dischi EBC | D1309 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Maggiore resistenza al calore: pensata per le condizioni di marcia ad alta velocità, offre una migliore resistenza al fading da calore.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1309 e 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21524.
Note d'uso
Il rivestimento rosso Brake-In accelera l'assestamento dopo il montaggio. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Il codice PD01KF510 va bene per Ford C-Max 2007-2011?
Sì, la scheda è dedicata a Ford C-Max (Mk1) (2007-2011) in versione 1.6 TD da 109 CV. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 300 mm con quelli montati sulla tua auto.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1309 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21524, per l'asse anteriore.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 300 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD01KF510, quelli dei componenti DP21524 e D1309.
Le Greenstuff rispettano le norme europee sui freni?
La dichiarazione di EBC è che la gamma Green soddisfa gli standard ECE R90 per l'uso su strada, nel rispetto delle norme europee sulla sicurezza dei freni.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.