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Ti serve un kit dischi e pastiglie Audi A6 allroad quattro C6 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Greenstuff, indicati per Audi A6 allroad quattro C6 2.7 TD, anni 2006-2012, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 321 mm di diametro. Le pastiglie EBC verdi (Greenstuff) sono pensate come sostituzione diretta delle pastiglie di serie, con una formulazione a polvere medio-bassa.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC PD01KF126 con Audi A6 allroad quattro C6: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Audi |
| Modello | A6 allroad quattro C6 |
| Versione / motore | 2.7 TD |
| Anni | 2006-2012 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 321 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 28 mm |
| Spessore massimo del disco | 30 mm |
| Altezza del disco | 59 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD01KF126 |
| Codice pastiglie EBC | DP21495 |
| Codice dischi EBC | D1392 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff
- Assestamento rapido: il rivestimento rosso Brake-In accelera la fase di assestamento e garantisce una frenata sicura subito dopo il montaggio.
- Montaggio sicuro: la tecnologia a ganci Nucap NRS garantisce un legame sicuro al 100% tra materiale d'attrito e supporto.
- Certificata ECE R90: la gamma Green rispetta gli standard ECE R90 per l'uso su strada, in piena conformità con le normative europee sulla sicurezza dei freni (dichiarazione di EBC).
- Frenata più efficace: formulazione a polvere medio-bassa che offre un miglioramento nominale del 10-15% dell'efficienza frenante.
- Ottimizzata per i veicoli moderni: adatta ai modelli europei e asiatici contemporanei che richiedono il rigoroso rispetto della legislazione europea.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1392, e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff con codice DP21495, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.
Note d'uso
La formulazione è a polvere medio-bassa e senza piombo, rame e solfuri tossici. EBC la indica come sostituzione diretta delle pastiglie di serie o originali. EBC dichiara la gamma Green conforme agli standard ECE R90 per l'uso stradale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Questo kit dischi e pastiglie è adatto ad Audi A6 allroad quattro C6?
Sì, il kit PD01KF126 è riferito ad Audi A6 allroad quattro C6 2.7 TD, anni 2006-2012, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 321 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.
Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?
Pastiglie DP21495 e dischi D1392: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD01KF126.
Che formulazione hanno le pastiglie Greenstuff?
Secondo EBC è una pastiglia rispettosa dell'ambiente, senza piombo, rame e solfuri tossici, con una formulazione a polvere medio-bassa.
Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?
EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.
Questo kit vale per un solo asse?
Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.