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Kit dischi e pastiglie Land Rover Defender 110 L663 EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Greenstuff 6000 in un unico acquisto, pensato per Land Rover Defender 110 L663, versione 2.0 TD, 200 CV, anni di riferimento 2020-2022, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 380 mm di diametro. La serie EBC Greenstuff 6000 (Greenstuff Elite) è pensata per SUV, truck leggeri e fuoristrada 4x4, con un grado di polverosità medio.
Compatibilità
Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD01KF1868.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Land Rover |
| Modello | Defender 110 L663 |
| Versione / motore | 2.0 TD |
| Potenza | 200 CV |
| Anni | 2020-2022 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 380 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 32 mm |
| Spessore massimo del disco | 34 mm |
| Altezza del disco | 62 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD01KF1868 |
| Codice pastiglie EBC | DP62064 |
| Codice dischi EBC | D1723 |
Caratteristiche della serie EBC Greenstuff 6000 e D Series
Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:
Pastiglie EBC Greenstuff 6000
- Ampia applicazione: adatta a tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale.
- Frenata più efficace: pastiglia potenziata per light truck e SUV, con un miglioramento dell'efficacia frenante superiore al 10% (dato dichiarato da EBC).
- Funzionamento più pulito: grado di polverosità medio, per mantenere un aspetto più pulito rispetto alle pastiglie di serie.
- Affidabile sotto sforzo: progettata per sopportare frenate intense e ripetute senza cali di prestazioni (fall-off).
- Rispettosa dei dischi: provoca un'usura minima su dischi e rotori e preserva la durata dell'impianto frenante.
Dischi EBC D Series
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1723) e 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 (codice DP62064), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.
Note d'uso
EBC la indica per tutti i light truck, le Jeep e i SUV destinati all'uso stradale. Il rivestimento rosso Brake-In garantisce, secondo EBC, una frenata sicura subito dopo il montaggio. Per le applicazioni 4x4 EBC la presenta come pastiglia per impieghi gravosi, resistente a polvere e sabbia. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Land Rover Defender 110 L663?
Sì, se la tua auto è Land Rover Defender 110 L663, versione 2.0 TD, 200 CV, anni di riferimento 2020-2022, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 380 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Per quale asse è previsto il codice PD01KF1868?
Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.
Cosa trovo nella confezione?
Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1723 e un set di 4 pastiglie EBC Greenstuff 6000 con codice DP62064, per l'asse anteriore.
A che tipo di veicoli è destinata la serie 6000?
La serie 6000 è destinata a light truck, Jeep e SUV per l'uso su strada; EBC la indica come ideale anche per i 4x4, grazie alla resistenza a polvere e sabbia.
Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?
EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.