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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Volvo S60 (Mk1)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Volvo S60 (Mk1) 2.5 Turbo R 2003-2005 Pinza Brembo Ø 330 mm

€861.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Volvo S60 (Mk1) 2.5 Turbo R 2003-2005 Pinza Brembo Ø 330 mm

Kit dischi e pastiglie Volvo S60 EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Volvo S60 (Mk1) 2.5 Turbo R, anni 2003-2005, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 330 mm di diametro. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Prima di ordinare confronta la tabella con la tua auto: contano soprattutto versione, anni e misure indicate.

Dato Valore
Marca Volvo
Modello S60 (Mk1)
Versione / motore 2.5 Turbo R
Anni 2003-2005
Pinza Brembo
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 30 mm
Spessore massimo del disco 32 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF247
Codice pastiglie EBC DP51210NDX
Codice dischi EBC D1830

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.

Dischi EBC D Series

  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1830, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51210NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Volvo S60?

Sì, se la tua auto è Volvo S60 (Mk1) 2.5 Turbo R, anni 2003-2005, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 330 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

Con i dischi nuovi devo cambiare anche le pastiglie?

Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi, ed è ciò che prevede questo kit.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51210NDX e dischi D1830: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD04KF247.

Per quale asse è previsto il codice PD04KF247?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

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