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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Skoda Superb (3T)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Skoda Superb (3T) 1.8 Turbo 150 CV 2008-2015 Pinza ATE Ø 345 mm

€981.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Skoda Superb (3T) 1.8 Turbo 150 CV 2008-2015 Pinza ATE Ø 345 mm

Kit dischi e pastiglie Skoda Superb 3T EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Skoda Superb (3T), versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2008-2015, con pinza ATE e disco da 345 mm. NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD04KF574.

Dato Valore
Marca Skoda
Modello Superb (3T)
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 150 CV
Anni 2008-2015
Pinza ATE
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF574
Codice pastiglie EBC DP51594NDX
Codice dischi EBC D1285

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1285 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51594NDX.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Skoda Superb 3T?

Sì, se la tua auto è Skoda Superb (3T), versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 2008-2015, con pinza ATE e disco da 345 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC D Series (2 pezzi, codice D1285) e pastiglie EBC Bluestuff NDX (4 pezzi, codice DP51594NDX), per un solo asse: quello anteriore.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Ogni quanto controllo le pastiglie in pista?

EBC consiglia di ispezionarle ogni 30 giri in pista e di sostituirle quando il materiale d'attrito arriva a 3 mm (1/8 di pollice); su strada indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

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