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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Porsche Cayenne (9PA) 2008-2010
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Porsche Cayenne (9PA) 3.0 TD 240 CV 2008-2010 Pinza Brembo Ø 330 mm

€1,288.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Porsche Cayenne (9PA) 3.0 TD 240 CV 2008-2010 Pinza Brembo Ø 330 mm

Kit dischi e pastiglie Porsche Cayenne EBC per l'asse anteriore: 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Porsche Cayenne (9PA), versione 3.0 TD, 240 CV, anni di riferimento 2008-2010, pinza Brembo, diametro disco 330 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD04KF510 con Porsche Cayenne: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Porsche
Modello Cayenne (9PA)
Versione / motore 3.0 TD
Potenza 240 CV
Anni 2008-2010
Pinza Brembo
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 30 mm
Spessore massimo del disco 32 mm
Altezza del disco 68 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF510
Codice pastiglie EBC DP51521NDX
Codice dischi EBC D1325

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1325, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51521NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Porsche Cayenne?

Sì, se la tua auto è Porsche Cayenne (9PA), versione 3.0 TD, 240 CV, anni di riferimento 2008-2010, pinza Brembo, diametro disco 330 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Che qualità hanno i dischi EBC serie D?

EBC li presenta come dischi di ricambio Premium OE, di livello pari o superiore agli originali, con lavorazione di precisione in Europa.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP51521NDX (pastiglie) e D1325 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

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