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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Porsche 911 (996) 2002-2005
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Porsche 911 (996) 3.6 Carrera 4S 2002-2005 Pinza Brembo Ø 330 mm

€1,443.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Porsche 911 (996) 3.6 Carrera 4S 2002-2005 Pinza Brembo Ø 330 mm

Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC. Questo kit dischi e pastiglie Porsche 911 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse anteriore, previsto per Porsche 911 (996), versione 3.6 Carrera 4S, anni di riferimento 2002-2005, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 330 mm di diametro.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD04KF500. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Porsche
Modello 911 (996)
Versione / motore 3.6 Carrera 4S
Anni 2002-2005
Pinza Brembo
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 32 mm
Spessore massimo del disco 34 mm
Altezza del disco 70 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF500
Codice pastiglie EBC DP51515NDX
Codice dischi EBC D1604D

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC D Series (codice D1604D) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51515NDX), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Porsche 911?

Sì, il kit PD04KF500 è riferito a Porsche 911 (996), versione 3.6 Carrera 4S, anni di riferimento 2002-2005, in abbinamento a pinza Brembo e a un disco da 330 mm di diametro. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

I dischi D Series sono controllati?

Sì: EBC dichiara che ogni disco è equilibrato e controllato al 100% per la deviazione radiale, per evitare distorsioni appena montato.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D1604D) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP51515NDX): tutto per l'asse anteriore di Porsche 911.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51515NDX e dischi D1604D: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD04KF500.

Posso usare le Bluestuff NDX su strada?

EBC dichiara Bluestuff NDX omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni, ma non per tutti i veicoli: prima di usarla su strada pubblica verifica lo stato di omologazione per la tua auto.

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