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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Mazda MX5 (Mk1) NA
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Mazda MX5 (Mk1) NA 1.8 1994-1998 Pinza Sumitomo Ø 254 mm

€549.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Mazda MX5 (Mk1) NA 1.8 1994-1998 Pinza Sumitomo Ø 254 mm

Ti serve un kit dischi e pastiglie Mazda MX5 per l'asse anteriore? Qui trovi 2 dischi freno EBC D Series e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX, indicati per Mazda MX5 (Mk1) NA (1994-1998) in versione 1.8, con pinza Sumitomo e disco da 254 mm. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD04KF002. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Dato Valore
Marca Mazda
Modello MX5 (Mk1) NA
Versione / motore 1.8
Anni 1994-1998
Pinza Sumitomo
Diametro disco 254 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 45 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF002
Codice pastiglie EBC DP51002NDX
Codice dischi EBC D799

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D799 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51002NDX.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Mazda MX5?

Sì, il kit PD04KF002 è riferito a Mazda MX5 (Mk1) NA (1994-1998) in versione 1.8, con pinza Sumitomo e disco da 254 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Bluestuff NDX è legale per la circolazione stradale?

In Europa le pastiglie devono avere la certificazione ECE R90 per la strada. EBC precisa che Bluestuff NDX è omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni e non per tutti i veicoli: controlla prima di usarla su strada pubblica.

Le pastiglie vanno cambiate insieme ai dischi?

Sì, secondo EBC dischi nuovi vogliono sempre pastiglie nuove; per questo il kit li riunisce.

Che cosa comprende l'acquisto?

Due dischi D Series (D799) e quattro pastiglie Bluestuff NDX (DP51002NDX): tutto per l'asse anteriore di Mazda MX5.

Come riconosco i singoli componenti del kit?

Le pastiglie sono il codice EBC DP51002NDX e i dischi il codice EBC D799; il kit riunisce i due componenti per l'asse anteriore.

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