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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Honda NSX
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Honda NSX 3.0 270 CV 1990-1997 Pinza Akebono Ø 282 mm

€889.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Honda NSX 3.0 270 CV 1990-1997 Pinza Akebono Ø 282 mm

Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta. Questo kit dischi e pastiglie Honda NSX abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse anteriore, previsto per Honda NSX 3.0 da 270 CV, anni 1990-1997, in abbinamento a pinza Akebono e a un disco da 282 mm di diametro.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD04KF1112 con Honda NSX: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Honda
Modello NSX
Versione / motore 3.0
Potenza 270 CV
Anni 1990-1997
Pinza Akebono
Diametro disco 282 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 36 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF1112
Codice pastiglie EBC DP5872NDX
Codice dischi EBC D627

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D627, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP5872NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD04KF1112 va bene per Honda NSX 1990-1997?

Sì, la scheda è dedicata a Honda NSX 3.0 da 270 CV, anni 1990-1997. Prima di ordinare confronta pinza Akebono e diametro 282 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza Akebono e diametro 282 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD04KF1112, quelli dei componenti DP5872NDX e D627.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Le Bluestuff vanno bene per l'uso quotidiano?

Dipende dal veicolo: EBC la omologa R90 per la maggior parte delle applicazioni, non per tutte. È una pastiglia pensata per la pista, quindi verifica sempre l'omologazione prima di circolare.

Dove vengono lavorati i dischi EBC D Series?

EBC dichiara una lavorazione di precisione in Europa su semilavorati in prevalenza fusi nell'Unione Europea.

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