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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Volkswagen Golf (Mk6) 2009-2013
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Volkswagen Golf (Mk6) 2.0 Turbo R 270 CV 2009-2013 Pinza ATE Ø 345 mm

€1,134.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Volkswagen Golf (Mk6) 2.0 Turbo R 270 CV 2009-2013 Pinza ATE Ø 345 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Volkswagen Golf completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Volkswagen Golf (Mk6) (2009-2013) in versione 2.0 Turbo R da 270 CV, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 345 mm di diametro. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD14KF783.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Golf (Mk6)
Versione / motore 2.0 Turbo R
Potenza 270 CV
Anni 2009-2013
Pinza ATE
Diametro disco 345 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 50 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF783
Codice pastiglie EBC DP51946NDX
Codice dischi EBC GD1285

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD1285 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51946NDX.

Note d'uso

EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Volkswagen Golf?

Sì, se la tua auto è Volkswagen Golf (Mk6) (2009-2013) in versione 2.0 Turbo R da 270 CV, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 345 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?

EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51946NDX e dischi GD1285: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD14KF783.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Ogni quanto controllo le pastiglie in pista?

EBC consiglia di ispezionarle ogni 30 giri in pista e di sostituirle quando il materiale d'attrito arriva a 3 mm (1/8 di pollice); su strada indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

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