Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Volkswagen Bora 1.8 Turbo 2001-2005 Pinza ATE Ø 281 mm

NDX è la mescola EBC per la pista che, da diverse stagioni, è un riferimento nella BMW Cup Series. Questo kit dischi e pastiglie Volkswagen Bora abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse anteriore, previsto per Volkswagen Bora, versione 1.8 Turbo, anni di riferimento 2001-2005, pinza ATE, diametro disco 281 mm.

Compatibilità

I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD14KF349. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

• Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
• Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
• Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
• Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

• I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
• I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
• Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
• EBC ha introdotto il disco con incavi (dimple) negli anni Novanta, un disegno molto imitato perché garantisce il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti, che sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD819, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51330NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD14KF349 va bene per Volkswagen Bora 2001-2005?

Sì, la scheda è dedicata a Volkswagen Bora, versione 1.8 Turbo, anni di riferimento 2001-2005. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 281 mm con quelli montati sulla tua auto.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 281 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD14KF349, quelli dei componenti DP51330NDX e GD819.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

Perché EBC usa gli incavi invece dei fori?

EBC li preferisce perché permettono il degasaggio senza fori passanti, che secondo il produttore aumentano il rischio di cricche del disco.