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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Volkswagen Beetle
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Volkswagen Beetle 1.8 Turbo 150 CV 1998-2010 Pinza ATE Ø 288 mm

€894.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Volkswagen Beetle 1.8 Turbo 150 CV 1998-2010 Pinza ATE Ø 288 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Volkswagen Beetle completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Volkswagen Beetle, versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 1998-2010, con pinza ATE e disco da 288 mm. Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KF348 con Volkswagen Beetle: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Volkswagen
Modello Beetle
Versione / motore 1.8 Turbo
Potenza 150 CV
Anni 1998-2010
Pinza ATE
Diametro disco 288 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 23 mm
Spessore massimo del disco 25 mm
Altezza del disco 34 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF348
Codice pastiglie EBC DP51330NDX
Codice dischi EBC GD818

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC GD Series

  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD818) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51330NDX), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Per quale auto è pensato il kit PD14KF348?

È pensato per Volkswagen Beetle, versione 1.8 Turbo, 150 CV, anni di riferimento 1998-2010, con pinza ATE e disco da 288 mm, asse anteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.

I dischi GD sono forati?

No, non hanno fori passanti: EBC usa incavi dimple e scanalature ad ampia apertura per il degasaggio, evitando il rischio di cricche associato ai fori.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Cosa contiene il kit?

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD818) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51330NDX), per l'asse anteriore.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

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