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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Toyota MR2 (Mk3)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Toyota MR2 (Mk3) 1.8 2000-2007 Ø 255 mm

€742.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Toyota MR2 (Mk3) 1.8 2000-2007 Ø 255 mm

Cerchi un kit dischi e pastiglie Toyota MR2 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Toyota MR2 (Mk3) 1.8 (2000-2007), in abbinamento a un disco da 255 mm di diametro. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KF318 con Toyota MR2: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Toyota
Modello MR2 (Mk3)
Versione / motore 1.8
Anni 2000-2007
Diametro disco 255 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 18 mm
Spessore massimo del disco 20 mm
Altezza del disco 43 mm
Numero di fori 4
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF318
Codice pastiglie EBC DP51295NDX
Codice dischi EBC GD1087

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il codice PD14KF318 corrisponde a 2 dischi GD Series (GD1087) più 4 pastiglie Bluestuff NDX (DP51295NDX) per l'asse anteriore di Toyota MR2; per intervenire anche sull'altro asse occorre un altro kit.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. I dischi sono lavorati interamente nel Regno Unito su semilavorati certificati R90. Dischi e pastiglie del kit sono previsti per essere montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Toyota MR2?

Sì, se la tua auto è Toyota MR2 (Mk3) 1.8 (2000-2007), in abbinamento a un disco da 255 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

I dischi GD vanno bene per auto stradali veloci e 4x4?

EBC li indica come ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4; sono alla terza generazione e hanno una protezione anticorrosione argentata.

Quali componenti include il kit?

Dischi EBC GD Series (2 pezzi, codice GD1087) e pastiglie EBC Bluestuff NDX (4 pezzi, codice DP51295NDX), per un solo asse: quello anteriore.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51295NDX e dischi GD1087: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD14KF318.

Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?

Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.

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