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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Subaru Impreza 2005-2006
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STi 2005-2006 Pinza Brembo Ø 325 mm

€1,499.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru Impreza 2.0 Turbo WRX STi 2005-2006 Pinza Brembo Ø 325 mm

Kit dischi e pastiglie Subaru Impreza EBC per l'asse anteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Subaru Impreza (2005-2006) in versione 2.0 Turbo WRX STi, con pinza Brembo e disco da 325 mm. Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KF246 con Subaru Impreza: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Subaru
Modello Impreza
Versione / motore 2.0 Turbo WRX STi
Anni 2005-2006
Pinza Brembo
Diametro disco 325 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 53 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF246
Codice pastiglie EBC DP51210NDX
Codice dischi EBC GD1344

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.

Dischi EBC GD Series

  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • Il raffreddamento è cruciale: secondo EBC le temperature al contatto con la pastiglia possono essere molto elevate, con il rischio di fading o di perdita di efficacia frenante.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Il kit comprende 2 dischi freno EBC GD Series (codice GD1344) e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX (codice DP51210NDX), per l'asse anteriore. Per l'altro asse serve un kit separato.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Subaru Impreza?

Sì, se la tua auto è Subaru Impreza (2005-2006) in versione 2.0 Turbo WRX STi, con pinza Brembo e disco da 325 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Posso acquistare solo i dischi o solo le pastiglie?

I due componenti si identificano con i codici EBC DP51210NDX (pastiglie) e GD1344 (dischi): usali per cercare i singoli articoli.

Questo kit vale per un solo asse?

Sì, per un solo asse: quello anteriore. Se devi intervenire anche sull'altro asse, cerca il kit dedicato.

Le Bluestuff vanno bene per l'uso quotidiano?

Dipende dal veicolo: EBC la omologa R90 per la maggior parte delle applicazioni, non per tutte. È una pastiglia pensata per la pista, quindi verifica sempre l'omologazione prima di circolare.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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