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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Subaru BRZ 2012-2021
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru BRZ 2.0 200 CV 2012-2021 Pinza Tokico Ø 277 mm

€868.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Subaru BRZ 2.0 200 CV 2012-2021 Pinza Tokico Ø 277 mm

Kit dischi e pastiglie Subaru BRZ EBC per l'asse anteriore: 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX in un unico acquisto, pensato per Subaru BRZ, versione 2.0, 200 CV, anni di riferimento 2012-2021, pinza Tokico, diametro disco 277 mm. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Subaru
Modello BRZ
Versione / motore 2.0
Potenza 200 CV
Anni 2012-2021
Pinza Tokico
Diametro disco 277 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 57 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF749
Codice pastiglie EBC DP51884NDX
Codice dischi EBC GD729

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

I componenti del kit in sintesi (dati del produttore):

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Dischi EBC GD Series

  • Ora alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata.
  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC GD Series con codice GD729 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51884NDX.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. EBC li indica per auto stradali veloci e veicoli 4x4. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Questo kit dischi e pastiglie è adatto a Subaru BRZ?

Sì, il kit PD14KF749 è riferito a Subaru BRZ, versione 2.0, 200 CV, anni di riferimento 2012-2021, pinza Tokico, diametro disco 277 mm. Controlla che versione, anni e misure della tua auto coincidano con la tabella di compatibilità.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51884NDX e dischi GD729: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD14KF749.

Le pastiglie NDX sono omologate R90?

Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.

Cosa sono i dischi con dimple?

Sono dischi con incavi (dimple) che permettono il degasaggio delle pastiglie senza fori passanti; EBC sottolinea che i fori passanti sono noti per aumentare il rischio di cricche del disco.

Per quale asse è previsto il codice PD14KF749?

Per l'asse anteriore: è l'indicazione riportata per questo codice. L'altro asse ha un kit a parte.

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