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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi GD Series per Nissan Juke (1ª generazione)
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV 2014-2019 Ø 280 mm

€711.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi GD Series Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV 2014-2019 Ø 280 mm

Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC. Questo kit dischi e pastiglie Nissan Juke abbina 2 dischi GD Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse anteriore, previsto per Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV (2014-2019), diametro disco 280 mm.

Compatibilità

Compatibilità del codice EBC PD14KF599 con Nissan Juke: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.

Dato Valore
Marca Nissan
Modello Juke (1ª generazione)
Versione / motore 1.2 Turbo
Potenza 115 CV
Anni 2014-2019
Diametro disco 280 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 22 mm
Spessore massimo del disco 24 mm
Altezza del disco 44 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD14KF599
Codice pastiglie EBC DP51636NDX
Codice dischi EBC GD1734

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e GD Series

Le caratteristiche dei componenti secondo il produttore:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.

Dischi EBC GD Series

  • I dischi hanno scanalature ad ampia apertura che portano attivamente aria fresca nell'interfaccia tra pastiglia e disco, riducendo in modo efficace le temperature durante le frenate impegnative.
  • I dischi sportivi EBC GD Series sono lavorati interamente nel Regno Unito a partire da semilavorati certificati R90, in gran parte fusi nell'Unione Europea.
  • Offrono un'ottima soluzione per auto stradali veloci e veicoli 4x4.
  • Le scanalature ad ampia apertura favoriscono un'usura uniforme delle pastiglie, mantengono temperature di esercizio più basse ed espellono in modo efficiente sporco, fango, acqua e polvere dall'area di frenata.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC GD Series, cioè 2 dischi con codice GD1734, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51636NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Giunti alla terza generazione, i dischi hanno una protezione anticorrosione argentata. Le scanalature ad ampia apertura favoriscono usura uniforme delle pastiglie e temperature più basse. I due componenti del kit vanno montati insieme sullo stesso asse. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice PD14KF599 va bene per Nissan Juke 2014-2019?

Sì, la scheda è dedicata a Nissan Juke (1ª generazione) 1.2 Turbo 115 CV (2014-2019). Prima di ordinare confronta diametro 280 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta diametro 280 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD14KF599, quelli dei componenti DP51636NDX e GD1734.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC GD Series con codice GD1734 e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51636NDX, per l'asse anteriore.

Quando vanno sostituite le NDX?

In pista ogni 30 giri; si sostituiscono a 3 mm di materiale residuo (1/8 di pollice). Su strada EBC parla di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più, anche con guida aggressiva.

Che differenza c'è tra dimple e fori passanti?

Gli incavi dimple, introdotti da EBC negli anni Novanta, garantiscono il degasaggio delle pastiglie senza forare il disco da parte a parte, scelta che riduce il rischio di cricche.

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