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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Audi A4 B7 2005-2008
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A4 B7 2.0 Turbo 2005-2008 Pinza ATE Ø 320 mm – cod. PD04KF488

€989.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Audi A4 B7 2.0 Turbo 2005-2008 Pinza ATE Ø 320 mm – cod. PD04KF488

Cerchi un kit dischi e pastiglie Audi A4 B7 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Audi A4 B7 2.0 Turbo, anni 2005-2008, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 320 mm di diametro. Le Bluestuff NDX sono pastiglie ad alte prestazioni per track day e corse, con coefficiente di attrito 0,52 Mu dichiarato da EBC.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice PD04KF488.

Dato Valore
Marca Audi
Modello A4 B7
Versione / motore 2.0 Turbo
Anni 2005-2008
Pinza ATE
Diametro disco 320 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 28 mm
Spessore massimo del disco 30 mm
Altezza del disco 47 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF488
Codice pastiglie EBC DP51495NDX
Codice dischi EBC D1423

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Ecco cosa dichiara EBC per i due componenti del kit:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.

Contenuto della confezione

Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1423 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51495NDX.

Note d'uso

In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Lavorazione di precisione in Europa su semilavorati fusi in prevalenza nell'Unione Europea. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.

Domande frequenti

Posso montare questo kit su Audi A4 B7?

Sì, se la tua auto è Audi A4 B7 2.0 Turbo, anni 2005-2008, in abbinamento a pinza ATE e a un disco da 320 mm di diametro: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.

Conviene sostituire anche le pastiglie insieme ai dischi?

EBC consiglia di montare sempre pastiglie nuove con dischi nuovi: nel kit trovi entrambi i componenti.

Cosa trovo nella confezione?

Una coppia di dischi EBC D Series con codice D1423 e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51495NDX, per l'asse anteriore.

Come controllo la compatibilità prima di ordinare?

Confronta pinza ATE e diametro 320 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD04KF488, quelli dei componenti DP51495NDX e D1423.

Le pastiglie NDX sono omologate R90?

Solo per la maggior parte delle applicazioni: secondo EBC la serie non è omologata R90 per tutti i veicoli, quindi serve controllare l'omologazione prima dell'uso su strada.

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