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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Alfa Romeo 159
Kit dischi e pastiglie EBC anteriore con pastiglie Bluestuff NDX e dischi D Series per Alfa Romeo 159
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Alfa Romeo 159 2.4 TD 200 CV 2005-2006 Pinza Brembo Ø 330 mm

€735.00
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Kit dischi e pastiglie EBC anteriore Bluestuff NDX + dischi D Series Alfa Romeo 159 2.4 TD 200 CV 2005-2006 Pinza Brembo Ø 330 mm

Con Bluestuff NDX EBC propone una mescola da competizione di ingresso, con assestamento rapido e durata medio-alta. Questo kit dischi e pastiglie Alfa Romeo 159 abbina 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX EBC per l'asse anteriore, previsto per Alfa Romeo 159 (2005-2006) in versione 2.4 TD da 200 CV, con pinza Brembo e disco da 330 mm.

Compatibilità

Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.

Dato Valore
Marca Alfa Romeo
Modello 159
Versione / motore 2.4 TD
Potenza 200 CV
Anni 2005-2006
Pinza Brembo
Diametro disco 330 mm
Tipo di disco Ventilato
Spessore minimo del disco 26 mm
Spessore massimo del disco 28 mm
Altezza del disco 40 mm
Numero di fori 5
Asse Anteriore
Codice kit EBC PD04KF523
Codice pastiglie EBC DP51536NDX
Codice dischi EBC D1351

Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series

Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:

Pastiglie EBC Bluestuff NDX

  • Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
  • Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
  • Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
  • Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.

Dischi EBC D Series

  • Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
  • Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
  • Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
  • Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Nella confezione: una coppia di dischi EBC D Series, cioè 2 dischi con codice D1351, e un set di 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51536NDX, tutto per l'asse anteriore. L'altro asse non è compreso.

Note d'uso

Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.

Domande frequenti

Il codice PD04KF523 va bene per Alfa Romeo 159 2005-2006?

Sì, la scheda è dedicata ad Alfa Romeo 159 (2005-2006) in versione 2.4 TD da 200 CV. Prima di ordinare confronta pinza Brembo e diametro 330 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come sono lavorati i dischi D Series?

Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.

Che codici hanno dischi e pastiglie del kit?

Pastiglie DP51536NDX e dischi D1351: sono i codici EBC dei due componenti del kit PD04KF523.

Quanti assi copre il kit?

Copre l'asse anteriore; l'altro asse non è compreso e ha un codice diverso.

Bluestuff NDX è legale per la circolazione stradale?

In Europa le pastiglie devono avere la certificazione ECE R90 per la strada. EBC precisa che Bluestuff NDX è omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni e non per tutti i veicoli: controlla prima di usarla su strada pubblica.

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