-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Cerchi un kit dischi e pastiglie Alfa Romeo 147 completo? Questo kit EBC per l'asse anteriore riunisce 2 dischi D Series e 4 pastiglie Bluestuff NDX, indicato per Alfa Romeo 147, versione 3.2, 250 CV, anni di riferimento 2002-2003, pinza Brembo, diametro disco 305 mm. Bluestuff NDX è la pastiglia da pista di livello base di EBC, pensata per track day e gare.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC PD04KF184. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Alfa Romeo |
| Modello | 147 |
| Versione / motore | 3.2 |
| Potenza | 250 CV |
| Anni | 2002-2003 |
| Pinza | Brembo |
| Diametro disco | 305 mm |
| Tipo di disco | Ventilato |
| Spessore minimo del disco | 26 mm |
| Spessore massimo del disco | 28 mm |
| Altezza del disco | 45 mm |
| Numero di fori | 5 |
| Asse | Anteriore |
| Codice kit EBC | PD04KF184 |
| Codice pastiglie EBC | DP51140NDX |
| Codice dischi EBC | D1011 |
Caratteristiche della serie EBC Bluestuff NDX e D Series
Cosa c'è da sapere sulle serie del kit, secondo EBC:
Pastiglie EBC Bluestuff NDX
- Bluestuff NDX è una pastiglia da competizione di livello base ad alte prestazioni, con coefficiente di attrito 0,52 Mu.
- Omologata R90 per la maggior parte delle applicazioni.
- Con un assestamento rapido e una durata medio-alta, è una scelta ideale per i track day e le gare.
- Questa mescola è da diverse stagioni una scelta affidabile nella BMW Cup Series.
Dischi EBC D Series
- Quando si sostituiscono i dischi, EBC raccomanda di montare sempre anche pastiglie nuove.
- Lavorazione di precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea.
- Dischi equilibrati e controllati uno per uno al 100% per la deviazione radiale (runout): EBC dichiara che non presentano distorsioni già appena tolti dalla confezione.
- Secondo EBC sono dischi di ricambio di livello pari o superiore ai componenti originali.
Contenuto della confezione
Kit per un solo asse, quello anteriore: 2 dischi EBC D Series con codice D1011 e 4 pastiglie EBC Bluestuff NDX con codice DP51140NDX.
Note d'uso
EBC avverte che Bluestuff non è omologata R90 per tutti i veicoli: verifica l'omologazione prima di usarla su strada pubblica. Su strada EBC indica una durata di 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più. In pista EBC consiglia di ispezionare le pastiglie ogni 30 giri e di sostituirle a 3 mm di materiale d'attrito. Montando dischi nuovi EBC raccomanda di sostituire sempre anche le pastiglie. EBC dichiara dischi equilibrati e controllati uno per uno per la deviazione radiale. Nel kit dischi e pastiglie sono abbinati per lo stesso asse: montali insieme. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Posso montare questo kit su Alfa Romeo 147?
Sì, se la tua auto è Alfa Romeo 147, versione 3.2, 250 CV, anni di riferimento 2002-2003, pinza Brembo, diametro disco 305 mm: è l'unica vettura indicata in questa scheda. Se la versione è diversa, scrivici prima di ordinare.
Quanto durano le pastiglie Bluestuff NDX?
Secondo EBC in pista vanno ispezionate ogni 30 giri e cambiate a 3 mm; su strada la durata è molto maggiore, 20.000 miglia (circa 32.000 km) o più.
Come sono lavorati i dischi D Series?
Secondo EBC sono lavorati con precisione in Europa, con semilavorati fusi prevalentemente nell'Unione Europea, equilibrati e controllati uno per uno per il runout.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza Brembo e diametro 305 mm e anni con quelli della tua auto: il codice del kit è PD04KF184, quelli dei componenti DP51140NDX e D1011.
Su quale asse si monta?
È un kit per l'asse anteriore di Alfa Romeo 147. Per l'altro asse serve un kit diverso.