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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-347-BK per le BMW di generazione G con il sei cilindri 3.0 turbo B58: M240i, 340i e 440i. Scudo termico e alloggiamento MAF tagliati CNC.
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Codice articolo: RAM-JSK-347-BK
- Scudo termico e alloggiamento MAF: tagliati CNC
- Filtro: schiuma Ramair, lavabile e riutilizzabile
- Manutenzione: compatibile con il kit di pulizia Ramair CK-003
- Nel kit: tutto il necessario al montaggio con istruzioni passo-passo
Perché scegliere questo kit di aspirazione
Il B58 delle generazioni G ha ancora molto margine, ma l'aspirazione originale resta dimensionata attorno a rumore e omologazione. Il kit Ramair monta un filtro a bassa resistenza dentro uno scudo termico tagliato CNC, con alloggiamento MAF lavorato allo stesso modo: più aria alla turbina, risposta più pronta e un sound d'aspirazione all'altezza del sei cilindri. Il filtro si lava e si rimonta.
Compatibilità
Applicazioni dichiarate dal produttore, motore 3.0 B58:
- BMW Serie 2 (G87 / G42) — 2021-2025
- BMW Serie 3 (G20 / G21 / G28 / G81) — 2019-2025
- BMW Serie 4 (G22 / G23 / G24) — 2020-2025
Verifica sempre la sigla motore e l'anno della tua vettura prima dell'acquisto: le generazioni F con B58 richiedono il codice JSK-249-BK.
Installazione e note
Il kit include staffe, bulloneria e istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Va bene sulla mia M340i G20?
Sì, il produttore dichiara Serie 3 G20/G21/G28/G81 3.0 B58 dal 2019.
E sulla M140i F20?
No: per le generazioni F con B58 serve il codice JSK-249-BK.
Come si pulisce il filtro?
Con il kit di manutenzione Ramair CK-003. È lavabile e riutilizzabile.
Falsa la lettura del sensore di flusso?
No: l'alloggiamento MAF è lavorato CNC per mantenere le quote corrette.
Serve la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma su vettura rimappata il kit rende al meglio.
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