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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-145-80C-BK con condotto maggiorato da 80 mm per i 2.0 TSI/TFSI del gruppo VAG: VW Golf GTI, GTI Clubsport e R (Mk7 e Mk8), Cupra Ateca e Formentor, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS, Audi TT e SQ2.
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Codice articolo: RAM-JSK-145-80C-BK-4
- Diametro aspirazione: 80 mm
- Filtro: schiuma Ramair, lavabile e riutilizzabile
- Nel kit: scudo termico verniciato a polvere nero, condotto in silicone nero, kit di montaggio completo con istruzioni passo-passo
- Manutenzione: compatibile con il kit di pulizia Ramair CK-003
- Motore: 2.0 TSI / TFSI
Perche sceglierlo
Sul 2.0 TSI EA888 l'aspirazione di serie e' uno dei primi colli di bottiglia quando si sale di potenza. Questo kit Ramair porta il condotto a 80 mm e monta un filtro a schiuma a bassa resistenza dentro uno scudo termico, cosi' il turbo pesca aria piu' fresca e meno strozzata. Il risultato e' una risposta piu' pronta ai medi regimi e un sound di aspirazione e turbo molto piu' presente. E' la scelta tipica su Golf GTI e R gia' in Stage 1.
Compatibilita
Applicazioni dichiarate dal produttore:
- Audi — SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018-2021, Q3 2.0 TFSI 2015-2018, TT 2.0 TFSI 2014-2021
- SEAT / Cupra — Leon (MK3) e Leon ST (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021, Cupra Ateca (KH) 2.0 TSI 2018-2021, Cupra Formentor 2.0 TSI 2018-2021, Alhambra 2.0 TSI 2015-2021
- Skoda — Octavia RS 2.0 TSI 2013-2021
- Volkswagen — Golf (MK7) 2.0 GTI, GTI Clubsport e R 2013-2021, Golf (MK8) 2.0 GTI, GTI Clubsport e R 2020-2022, Arteon (3H) 2.0 TSI 2018-2021, Passat 2.0 TSI 2015-2021, T-Roc R 2019-2021, Tiguan 2.0 TSI 2016-2021, Touareg 2.0 TSI 2018-2021
Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.
Installazione e note
Il kit include scudo termico, condotto, staffe, bulloneria e istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Va bene sul mio Golf 7 R?
Si', il produttore dichiara VW Golf (MK7) 2.0 R 2013-2021.
Che differenza c'e' con la versione da 70 mm?
Questa e' la variante con condotto da 80 mm, pensata per chi ha gia' o prevede una rimappatura e vuole meno restrizione a monte del turbo.
Serve rimappare?
Non e' obbligatorio: funziona anche di serie. Su Stage 1 o Stage 2 il guadagno e' piu' evidente.
Il filtro va sostituito?
No, e' lavabile e riutilizzabile con il kit Ramair CK-003.
Si sente di piu' il turbo?
Si', l'induzione e il fischio del turbo diventano nettamente piu' presenti in accelerazione.
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