Kit Aspirazione Diretta Ramair JSK-141-BK Audi TT 8J 2.0 TFSI CESA (2010-2014)

Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-141-BK per Audi TT 8J 2.0 TFSI con codice motore CESA (2010-2014). Sostituisce tutta la tubazione di aspirazione originale fino all'ingresso del turbo.

Caratteristiche principali

• Produttore: Ramair
• Codice articolo: RAM-JSK-141-BK
• Filtro: schiuma a doppio strato con gabbia in acciaio inox e tromba calibrata satinata nera
• Scudo termico: tagliato al laser CNC, in due pezzi, rivetti aeronautici, verniciatura a polvere satinata nera
• Sostituzione completa: rimpiazza tutta la tubazione di aspirazione di serie fino al turbo inlet
• Nel kit: ogni dado, bullone e staffa necessari, con istruzioni di montaggio dettagliate
• Motore: 2.0 TFSI (CESA)

Perche sceglierlo

Non e' il solito filtro sportivo: qui viene sostituito l'intero percorso dell'aria fino all'ingresso del turbo, quindi si eliminano tutte le curve strette e le sezioni ridotte dell'impianto originale. Lo scudo termico in due pezzi tiene il filtro isolato dall'aria calda del vano motore. Il risultato e' una risposta piu' pronta all'acceleratore e un sound di induzione e turbo molto piu' presente, sia su vettura di serie sia gia' elaborata.

Compatibilita

Applicazione dichiarata dal produttore:

• Audi — TT (8J) 2.0 TFSI, solo codice motore CESA, 2010-2014

Verifica il codice motore sul libretto prima dell'acquisto: sulle TT 8J con motore EA113 (BWA/CDL) serve un kit diverso.

Installazione e note

Il kit include scudo termico in due pezzi, tubazione, staffe, bulloneria e istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Come faccio a sapere se ho il motore CESA?
Il codice motore e' riportato sul libretto di circolazione e sulla targhetta motore. Il kit e' dichiarato solo per CESA.

Va bene sulla TTS?
No: per la TTS 8J 2.0 TFSI EA113 esiste il kit Ramair JSK-110.

Sostituisce anche il tubo verso il turbo?
Si', il produttore dichiara la sostituzione di tutta la tubazione fino al turbo inlet.

Serve rimappare?
No, funziona anche di serie; su vettura elaborata rende di piu'.

Il filtro si lava?
Si', e' in schiuma a doppio strato lavabile e riutilizzabile.