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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-121 per tutte le vetture su piattaforma MQB con motore 1.8 e 2.0 TSI EA888 di Volkswagen, Audi, Seat, Cupra e Skoda. Il kit e' lo stesso in tutte le versioni: cambia solo la finitura, che scegli dal menu a tendina.
Finiture disponibili
- Alluminio — RAM-JSK-121, scudo in alluminio naturale
- Nero — RAM-JSK-121-BK, manicotti in silicone nero
- Blu — RAM-JSK-121-BL, manicotti in silicone blu
- Rosso — RAM-JSK-121-RD, manicotti in silicone rosso
- Nero Titanio — RAM-JSK-121-BK-TI, con gomito turbo e finitura titanio
- Blu Titanio — RAM-JSK-121-BL-TI, con gomito turbo e finitura titanio
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Filtro: schiuma a doppio strato ad alte prestazioni, gabbia in acciaio inox, tromba a flusso calcolato
- Scudo termico: in due parti, tagliato al laser CNC, verniciatura a polvere satinata
- Nel kit: ogni dado, bullone e staffa necessari, con istruzioni di montaggio
- Piattaforma: MQB con motore 1.8 e 2.0 TSI (EA888)
Perche' scegliere questo kit di aspirazione
Sul 2.0 TSI EA888 l'airbox originale e' progettato per contenere rumore e costi, non per il flusso. Il kit Ramair rifa il percorso con un filtro a bassa resistenza, mentre lo scudo termico in due parti tiene il filtro separato dall'aria calda del vano motore: risposta all'acceleratore piu' pronta e sound di aspirazione e turbo molto piu' presente. Funziona sia su vettura di serie sia gia' rimappata.
Compatibilita'
Applicazioni dichiarate dal produttore, dal 2013 al 2021 secondo il modello:
- Audi — A3 (8V) 1.8 e 2.0 TFSI, S3 (8V) 2.0 TFSI, SQ2 (GA) 2.0 TFSI, Q3 (F3) 40 e 45 TFSI, TT e TTS (8S)
- SEAT / Cupra — Leon (Mk3) 1.8 TSI e 2.0 TSI Cupra, Ateca (KH) 2.0 TSI Cupra
- Skoda — Karoq (NU) 2.0 TSI, Superb (3V) 1.8 e 2.0 TSI, Octavia (5E) 1.8 TSI e 2.0 TSI RS
- Volkswagen — Arteon (3H) 2.0 TSI, Tiguan (AD) e Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI, Golf (MK7) 2.0 TSI / GTI / GTI Clubsport / GTI TCR / R, Passat (3G) 1.8 e 2.0 TSI, Touran (MK2) 1.8 TSI, T-Roc 2.0 TSI R
Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.
Installazione e note
Il kit include staffe, bulloneria e istruzioni. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Che differenza c'e' tra le finiture?
Nessuna dal punto di vista prestazionale: cambia il colore dei manicotti in silicone. Le versioni Titanio includono anche il gomito turbo verniciato, per questo costano di piu'.
Va bene sulla mia Golf 7 R?
Si', il produttore dichiara Golf MK7 2.0 TSI R.
E sulla Golf 8?
No: le applicazioni dichiarate arrivano al 2021 e non includono la MK8.
Il filtro va cambiato?
No: la schiuma a doppio strato Ramair e' lavabile e riutilizzabile.
Serve la rimappatura?
Non e' obbligatoria, ma su vettura rimappata il kit rende al meglio.
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