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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-115-TWIST progettato per Ford Focus ST MK3 250 2.0 EcoBoost, anni 2014-2019, nella versione con sensore IAT a innesto rotante (twist).
Attenzione: esiste una versione separata del kit per il sensore fissato a bullone. Controlla il tipo di sensore montato sulla tua vettura prima di ordinare.
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Codice articolo: RAM-JSK-115-TWIST
- Scudo termico: acciaio verniciato a polvere nero
- Filtro: schiuma Ramair, lavabile e riutilizzabile
- Manicotti: silicone nero
- Tubo di aspirazione: rigido, verniciato a polvere nero
- Nel kit: tutto il necessario al montaggio con istruzioni passo-passo
- Requisito: sensore IAT di tipo twist
Perché scegliere questo kit di aspirazione
Il 2.0 EcoBoost della Focus ST risponde bene a ogni intervento sull'aspirazione, e l'airbox originale è progettato per contenere il rumore. Il kit Ramair sostituisce il percorso con un tubo rigido e un filtro a bassa resistenza, mentre lo scudo termico tiene il filtro isolato dall'aria calda del vano motore: risposta all'acceleratore più pronta e sound di aspirazione e turbo più presente. Il filtro si lava e si rimonta.
Compatibilità
Applicazioni dichiarate dal produttore:
- Ford Focus (MK3) 2.0 ST — 2014-2019
- Ford Focus (MK3) 2.0 EcoBoost ST — 2011-2018
Verifica sempre motorizzazione, anno e soprattutto il tipo di sensore IAT prima dell'acquisto.
Installazione e note
Il kit include staffe, bulloneria e istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Come faccio a sapere se ho il sensore twist?
Guarda come è fissato il sensore IAT sull'aspirazione originale: se si innesta e si ruota per bloccarsi questo è il kit giusto, se è avvitato con un bullone ti serve la versione BOLT.
Va bene sulla mia Focus ST 250?
Sì, sulla MK3 2.0 EcoBoost ST, verificando il tipo di sensore.
E sulla Focus RS?
No, la RS 2.3 EcoBoost ha un codice dedicato.
Il filtro va sostituito?
No: la schiuma Ramair è lavabile e riutilizzabile.
Serve la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma su vettura rimappata il kit rende al meglio.
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