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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-110 per Audi TTS 8J 2.0 TFSI con motore EA113 (2008-2014). Sostituisce l'intera tubazione di aspirazione originale fino all'ingresso del turbo.
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Codice articolo: RAM-JSK-110
- Filtro: schiuma a doppio strato con gabbia in acciaio inox e tromba calibrata satinata nera
- Scudo termico: tagliato al laser CNC, in due pezzi, rivetti aeronautici, verniciatura a polvere satinata nera
- Sostituzione completa: rimpiazza tutta la tubazione di aspirazione di serie fino al turbo inlet
- Nel kit: ogni dado, bullone e staffa necessari, con istruzioni di montaggio dettagliate
- Motore: 2.0 TFSI EA113
Perche sceglierlo
L'EA113 della TTS risponde molto bene a un'aspirazione libera, soprattutto se e' gia' rimappato. Questo kit non si limita al filtro: sostituisce l'intero percorso dell'aria fino al turbo, eliminando le sezioni strozzate dell'impianto originale. Lo scudo tagliato al laser tiene il filtro separato dall'aria calda del vano motore, e in accelerazione l'induzione e il turbo diventano nettamente udibili.
Compatibilita
Applicazione dichiarata dal produttore:
- Audi — TTS (8J) 2.0 TFSI (EA113) 2008-2014
Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.
Installazione e note
Il kit include scudo termico in due pezzi, tubazione, staffe, bulloneria e istruzioni illustrate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Va bene sulla TT 8J 2.0 TFSI non S?
Il produttore dichiara la TTS con motore EA113. Per la TT 8J con motore CESA esiste il kit Ramair JSK-141-BK.
Sostituisce anche il tubo verso il turbo?
Si', tutta la tubazione fino al turbo inlet.
Serve rimappare?
Non e' obbligatorio, ma su TTS in Stage 1 o 2 il kit rende al meglio.
Il filtro si sostituisce?
No, e' in schiuma a doppio strato lavabile e riutilizzabile.
Quanto cambia il sound?
Molto: induzione e fischio del turbo diventano chiaramente presenti.
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