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Kit di aspirazione diretta Ramair JSK-101 con tubo rigido per tutte le vetture del gruppo VAG con il 2.0 TFSI EA113: Golf 5 GTI, Audi S3 e A3 8P, TT 8J, Scirocco, Seat Leon, Skoda Octavia VRS. Sostituisce tutta la tubazione di aspirazione originale fino all'ingresso del turbo.
Caratteristiche principali
- Produttore: Ramair
- Codice articolo: RAM-JSK-101
- Tubo di aspirazione: rigido (hard pipe)
- Filtro: schiuma a doppio strato ad alte prestazioni, gabbia in acciaio inox, tromba a flusso calcolato
- Scudo termico: in due parti, tagliato al laser CNC, rivetti di qualità aeronautica, verniciatura a polvere satinata
- Nel kit: ogni dado, bullone e staffa necessari, con istruzioni di montaggio aggiornate
- Motore: 2.0 TFSI EA113
Perché scegliere questo kit di aspirazione
L'EA113 è il 2.0 turbo che ha fatto la storia della Golf 5 GTI e della S3 8P, e risponde bene a ogni intervento sull'aspirazione. Il kit Ramair rifa l'intero percorso fino alla turbina con un tubo rigido e un filtro a bassa resistenza, mentre lo scudo termico in due parti tiene il filtro separato dall'aria calda del vano motore: risposta all'acceleratore più pronta e sound di aspirazione e turbo molto più presente. Funziona sia su vettura di serie sia già rimappata.
Compatibilità
Applicazioni dichiarate dal produttore:
- Audi — A3 (8P) 2.0 TFSI 2004-2009, S3 (8P) 2.0 TFSI 2004-2013, TT (8J) 2.0 TFSI EA113 2006-2010
- SEAT — Altea 2.0 TFSI 2004-2015, Leon (mk2) 2.0 TFSI 2006-2013, Toledo (5P) 2.0 TFSI 2004-2009
- Skoda — Octavia (1Z) 2.0 TFSI VRS 2005-2008
- Volkswagen — Eos TFSI 2006-2010, Golf (mk5) 2.0 TFSI 2004-2009, Jetta (A5) 2.0 TFSI 2005-2008, Passat (B6) 2.0 TFSI 2005-2009, Scirocco (mk3) 2.0 TFSI/R 2009-2016
Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto: il 2.0 TSI EA888 più recente richiede un kit diverso.
Installazione e note
Il kit include staffe, bulloneria e istruzioni dettagliate. Consigliamo l'installazione presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Va bene sulla mia Golf 5 GTI?
Sì, il produttore dichiara Golf mk5 2.0 TFSI 2004-2009.
Come distinguo EA113 da EA888?
L'EA113 è il 2.0 TFSI della generazione Golf 5 / A3 8P pre-restyling; l'EA888 arriva dopo, con distribuzione a catena. In caso di dubbio verifica il codice motore sul libretto.
Sostituisce solo il filtro?
No: rimpiazza tutta la tubazione di aspirazione di serie fino all'ingresso della turbina, con tubo rigido.
Il filtro va cambiato?
No: la schiuma a doppio strato Ramair è lavabile e riutilizzabile.
Serve la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma su vettura rimappata il kit rende al meglio.
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