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Il kit aspirazione diretta Proram PRK-276-BK con coperchi in carbonio è progettato per le BMW M2, M3 e M4, comprese le versioni Competition e CSL, con motore 3.0 turbo S58. Ha un diametro d'aspirazione di 90 mm e sostituisce l'aspirazione di serie con due filtri, ciascuno protetto da una paratia termica con coperchio in fibra di carbonio.
Caratteristiche principali
- Coperchi in fibra di carbonio per entrambe le paratie termiche
- Diametro d'aspirazione 90 mm
- Paratie termiche nere verniciate a polvere
- Filtri Proram plissettati
- Manicotti in silicone neri e tubo rigido nero verniciato a polvere
- Adattatori turbo lavorati CNC
- Kit di montaggio completo con istruzioni passo passo
- Codice Proram: PRK-276-BK
Perché sceglierlo
Secondo il produttore il kit migliora le prestazioni e la risposta all'acceleratore e rende più presente il suono di aspirazione e del turbo rispetto all'aspirazione di serie, più restrittiva.
Compatibilità
- BMW M2 (G42/G87) 3.0T S58 (2022-2023)
- BMW M3 (G20/G28/G80) 3.0T S58 (2020-2023)
- BMW M3 Competition (G20/G28/G80) 3.0T S58 (2020-2023)
- BMW M4 (G22/G82) 3.0T S58 (2020-2023)
- BMW M4 Competition (G22/G82) 3.0T S58 (2020-2023)
- BMW M4 CSL (G22/G82) 3.0T S58 (2022-2023)
Installazione e note
Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Componente per l'elaborazione sportiva: verifica la normativa vigente prima dell'uso su strada.
Domande frequenti
Su quali auto si monta?
BMW M2 (G87), M3 e M3 Competition (G80), M4, M4 Competition e M4 CSL (G82) con motore 3.0 turbo S58, dal 2020 al 2023 secondo il produttore.
Cosa comprende il kit?
Due paratie termiche nere verniciate a polvere con coperchi in fibra di carbonio, due filtri Proram plissettati, manicotti in silicone neri, tubo rigido nero verniciato a polvere, adattatori turbo lavorati CNC e kit di montaggio con istruzioni passo passo.
Che diametro ha l'aspirazione?
Il produttore dichiara un diametro d'aspirazione di 90 mm.
Che vantaggi dà?
Il produttore dichiara migliori prestazioni e risposta all'acceleratore, oltre a un suono di aspirazione e turbo più presente rispetto all'aspirazione di serie.