Intercooler maggiorato universale FMIC.EU in alluminio pensato per chi vuole aumentare in modo deciso l'efficienza di raffreddamento dell'aria in ingresso su impianti turbo ad alte prestazioni e kit di sovralimentazione custom. Grazie al core maggiorato 600x300x130 mm e ai raccordi da Ø 89 mm, è pensato per progetti di elaborazione motore importanti, preparazioni drift/drag e alte potenze.
Caratteristiche principali
-
Materiale: lega di alluminio ad alta qualità
-
Dimensioni core: 600x300x130 mm
-
Dimensioni totali: 780x300x130 mm
-
Diametro ingresso/uscita: 89 mm
-
Potenza supportata: fino a 1600 CV
-
Pressione massima testata: 10 Bar
-
Colore: Nero
-
Produttore: FMIC.EU
-
Codice articolo: IC600300125-BLACK
-
Applicazione: universale, per kit turbo e installazioni custom ad alte prestazioni
Perché scegliere questo intercooler maggiorato
Il core di seconda generazione, sviluppato in collaborazione con piloti drifter e drag racer europei, offre uno scambio termico e un flusso d'aria nettamente superiori rispetto agli intercooler OEM, fondamentali quando si superano le potenze di serie. Le alette alternate con incisioni multiple aumentano la capacità di raffreddamento, mentre i serbatoi in alluminio pressofuso garantiscono resistenza anche nelle condizioni più gravose di utilizzo sportivo e in pista. Un intercooler di questa taglia riduce sensibilmente la temperatura dell'aria in ingresso su impianti molto spinti; per sfruttarlo al meglio è indispensabile una rimappatura della centralina da parte di un tuner qualificato.
Compatibilità
Intercooler universale, non dedicato a uno specifico modello: adatto a chi realizza un impianto di sovralimentazione custom ad alte prestazioni o sostituisce l'intercooler originale su vetture con turbo fortemente maggiorato. Data la stazza (780x300x130 mm), verifica con attenzione lo spazio disponibile nel vano anteriore e che le tubazioni del tuo impianto siano compatibili con raccordi da 89 mm.
Installazione e note
Data la potenza supportata, si consiglia vivamente l'installazione presso un'officina specializzata in elaborazioni motoristiche, che dovrà realizzare o adattare le tubazioni di collegamento in base al layout del vano motore. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva ad alte prestazioni, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
È adatto a qualsiasi auto?
È un intercooler universale pensato per alte potenze: si adatta a impianti turbo custom o in sostituzione dell'intercooler originale, verificando ingombri (780x300x130 mm) e diametro delle tubazioni (89 mm).
Di che materiale è realizzato?
Lega di alluminio ad alta qualità, con serbatoi in alluminio pressofuso.
Quali sono le dimensioni del core e i diametri di ingresso/uscita?
Core 600x300x130 mm, diametro ingresso e uscita 89 mm.
Fino a che potenza è utilizzabile?
Il produttore lo dichiara adatto fino a 1600 CV.
È necessaria la rimappatura?
Sì, indispensabile su impianti di questa portata per sfruttare al meglio il raffreddamento e garantire prestazioni costanti.
Posso montarlo da solo?
Vista la taglia e la potenza in gioco, è fortemente consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.