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L'intercooler frontale Forge Motorsport, progettato per la Abarth 500 T-Jet e adatto anche a 595 e 695, sostituisce i due intercooler laterali di serie ed elimina i lunghi tratti di tubazione di piccolo diametro. Il kit comprende tubi, condotti e raccordi, è pensato sia per turbo standard sia per conversioni con turbo maggiorati ed è progettato e fabbricato a mano nel Regno Unito. Il colore dei tubi si sceglie tra nero e rosso: seleziona la variante.
Caratteristiche
- Superficie di scambio aumentata del 100% e volume del 22%
- Posizione frontale per massimizzare il flusso d'aria
- Guadagno di circa 10 CV e 14 Nm di coppia
- Include tutti i tubi, i condotti e i raccordi necessari
- Nessun taglio della vettura e istruzioni complete
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| Fiat | 500 | Abarth (prima del 595, 2008-2015) |
| Fiat | 500 | Abarth (US, 2013-2019) |
| Fiat | 595 Abarth | 145/165 BHP, IHI Turbo |
| Fiat | 595 Abarth | 180 BHP, Garrett Turbo |
| Fiat | 695 Abarth | 180 BHP, Garrett Turbo |
Domande frequenti
È adatto anche al cambio automatico?
Il kit si monta su vetture con cambio manuale e automatico, ma per l'automatico serve un tubo aggiuntivo dedicato. Scrivici su WhatsApp per indicarti quello corretto.
Funziona con turbo maggiorato?
Sì, è stato sviluppato per chi usa turbo e software di serie e anche per chi ha conversioni con turbo più grandi.
Cosa sostituisce?
Sostituisce i due intercooler laterali originali, eliminando le lunghe tubazioni di piccolo diametro.