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L'Intercooler Maggiorato Forge Motorsport è progettato per le BMW con motore N55 3.0 monoturbo e N54 biturbo delle serie F2x e F3x, fino alla M2 F87. Il nucleo a barre e piastre, più grande di quello di serie, nei test Forge ha ridotto la temperatura dell'aria di 25°C con un aumento di 10 CV. Si monta direttamente nella posizione originale, senza rimuovere il paraurti e senza tagliare la carrozzeria.
Caratteristiche
- Calo di temperatura di 25°C e +10 CV nei test Forge
- Nucleo a barre e piastre con serbatoi laterali ad alto flusso, lavorati a mano
- Raccordi a baionetta lavorati CNC per un montaggio semplice
- Montaggio diretto nella posizione originale in meno di 45 minuti
- Nessuna rimozione del paraurti e nessun taglio alla carrozzeria
- Istruzioni di montaggio incluse
Compatibilità
| Marca | Modello | Versione / motore |
|---|---|---|
| BMW | Serie 1 | F20/F21 2012-2019 – M135i 2012-2015 (N55) |
| BMW | Serie 1 | F20/F21 2012-2019 – M135i 2015-2016 (N55) |
| BMW | Serie 2 | F22/F23 2 porte Coupé/Cabrio 2014-2021 – M235i 2014-2016 (N55) |
| BMW | Serie 2 | F87 2 porte Coupé 2015-2021 – M2 2015-2017 (N55) |
| BMW | Serie 3 | F30/F31 Berlina/Station Wagon 2011-2019 – 335D 2013-2019 (N57) |
| BMW | Serie 3 | F30/F31 Berlina/Station Wagon 2011-2019 – 330D 2012-2019 (N57) |
| BMW | Serie 4 | Serie 4 – F32/F33 |
| BMW | Serie 4 | 430D – F32 F33 F36 |
| BMW | Serie 4 | 435d – F32 F33 F36 |
| BMW | M2 | M2 – F87 2 porte 2015-2017 (N55) |
Domande frequenti
Serve smontare il paraurti?
No, non serve rimuovere il paraurti e non si taglia alcuna parte della carrozzeria. L'installazione richiede meno di 45 minuti.
Per quali motori è pensato?
Per i motori N55 3.0 monoturbo e N54 biturbo delle BMW serie F2x e F3x e della M2 F87. Per verificare la tua versione scrivici su WhatsApp.
Come si installa?
Si monta direttamente al posto dell'intercooler originale grazie ai raccordi a baionetta CNC. Sono incluse istruzioni di montaggio dettagliate.