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Impianto di scarico completo con catalizzatore sport Seat Leon Cupra Mk3
Impianto completo con catalizzatore sport Seat Leon Cupra Mk3
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Impianto di scarico completo con catalizzatore sport Seat Leon Cupra Mk3 2.0 TSI

€2,897.00
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Impianto di scarico completo con catalizzatore sport Seat Leon Cupra Mk3 2.0 TSI
Descrizione

Impianto di scarico completo con catalizzatore sport Seat Leon Cupra Mk3 2.0 TSI

Impianto di scarico completo RM Motors per Seat Leon Cupra Mk3 hatchback 2.0 TSI nella versione con catalizzatore sportivo omologato Euro 3 da 100 celle. Downpipe, sezione centrale e terminali in acciaio inossidabile lavorato CNC.

Applicazione

  • Anni di produzione: dal 2013
  • Motore: 2.0 TSI
  • Potenze compatibili: 300 CV
  • Trazione: anteriore

Dati tecnici

  • Catalizzatore sport: 100 celle, standard emissioni Euro 3
  • Diametro del tubo: 76 mm
  • Terminali: 89 mm
  • Materiale: acciaio inox
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Domande frequenti

Quanto costa un impianto di scarico completo per Seat Leon Cupra Mk3?

Questo impianto di scarico completo con catalizzatore sport per Seat Leon Cupra Mk3 2.0 TSI costa 2.897,00 €. Comprende downpipe, catalizzatore sport 100 celle Euro 3, sezione centrale e terminali da 89 mm in acciaio inox, con tubo da 76 mm e garanzia di 24 mesi.

Su quali Seat Leon Cupra si monta questo impianto di scarico?

Si monta sulle Seat Leon Cupra Mk3 hatchback 2.0 TSI da 300 CV a trazione anteriore, prodotte dal 2013. Lo scarico completo sostituisce tutta la linea originale e mantiene in linea un catalizzatore sportivo da 100 celle con standard emissioni Euro 3, con tubo da 76 mm.

È omologato per l'uso su strada?

No, questo impianto di scarico completo per Seat Leon Cupra Mk3 non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, oppure all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita.

Che differenza c'è tra la versione decat e quella con catalizzatore sport?

La versione decat elimina il catalizzatore, mentre questo impianto per Seat Leon Cupra Mk3 monta un catalizzatore sport da 100 celle con standard emissioni Euro 3. Il cat sport mantiene quindi un elemento catalitico in linea, la decat lo rimuove del tutto. Entrambe restano soluzioni non omologate per l'uso su strada pubblica.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

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