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L'impianto frenante maggiorato EBC Apollo è una soluzione ad alte prestazioni per strada veloce, track day e uso in gara occasionale. In questa scheda trovi il kit impianto frenante maggiorato Mazda RX-8, asse anteriore, con pinze a 4 pistoncini e dischi da 330 o 350 mm.
Compatibilità
I veicoli indicati per il codice base BBK001 sono nella tabella; scegli poi il colore delle pinze.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Veicoli | Mazda RX-8 |
| Asse | Anteriore |
| Pinze | EBC Apollo a 4 pistoncini |
| Diametro dischi | 330 o 350 mm |
| Codice EBC (base) | BBK001 |
Varianti per colore delle pinze
| Colore pinze | Codici EBC |
|---|---|
| Pinze nere (Stealth Black) | BBK001BLK-1, BBK001BLK-2 |
| Pinze blu (Storm Shadow Blue) | BBK001BLU-1, BBK001BLU-2 |
| Pinze rosse (Racing Red) | BBK001RED-1, BBK001RED-2 |
| Pinze gialle (Luminous Yellow) | BBK001YEL-1, BBK001YEL-2 |
Alcuni colori hanno più di un codice (finale -1, -2, ...): in caso di dubbio chiedici conferma prima di ordinare.
Caratteristiche del kit EBC Apollo
Le caratteristiche della serie Apollo secondo il produttore:
- Tubi in treccia di acciaio inox: tubi in treccia approvati DOT migliorano la sensibilità del pedale e la risposta del freno eliminando la dilatazione dei tubi sotto pressione.
- Pastiglie ad alte prestazioni: i kit sono forniti con la mescola EBC ad alte prestazioni a scelta, in base allo stile di guida; sono previsti aggiornamenti a mescole da competizione.
- Dischi flottanti in due pezzi: campana in alluminio leggera e rotore in ghisa riducono le masse non sospese e migliorano la dissipazione del calore, riducendo il rischio di deformazioni e fading nell'uso estremo.
L'impianto frenante maggiorato EBC Apollo è una soluzione ad alte prestazioni progettata per la strada veloce, i track day e anche l'uso occasionale in gara. Costruiti con precisione nel Regno Unito, questi kit offrono, secondo EBC, una potenza frenante, una costanza e una resistenza al fading nettamente superiori rispetto agli impianti di serie.
Ogni kit Apollo è sviluppato, collaudato e assemblato a mano nel Regno Unito dal team di ingegneria interno di EBC. Tutti i componenti sono costruiti secondo standard rigorosi per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e prestazioni eccezionali.
A differenza di molti kit prestazionali originali o di importazione, ogni componente del sistema Apollo è acquistabile separatamente, dai rotori e le campane alle pastiglie e ai tubi.
Contenuto della confezione
Asse anteriore: pinze Apollo a 4 pistoncini, dischi flottanti in due pezzi (alluminio e ghisa), tubi in treccia inox e pastiglie EBC, assemblati su ordinazione secondo EBC.
Per l'asse posteriore non è detto che il kit includa pastiglie o tubi: verifica con noi il contenuto prima di ordinare.
Note d'uso
Prima del montaggio va controllato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro EBC. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Su quali modelli si monta il kit?
La scheda copre Mazda RX-8: impianto anteriore con 4 pistoncini e dischi da 330 o 350 mm. Se la tua versione non è elencata, scrivici prima di ordinare.
Il kit comprende anche l'asse posteriore?
Dipende dall'applicazione: secondo EBC non tutti i kit includono le pastiglie posteriori o i tubi posteriori. Prima dell'acquisto contattaci per verificare il contenuto per la tua vettura.
Di che colore sono le pinze del kit Apollo?
Le pinze sono proposte in nero (Stealth Black), blu (Storm Shadow Blue), rosso (Racing Red) e giallo (Luminous Yellow): seleziona la variante del colore che preferisci.
Il kit entra nei miei cerchi?
Prima di montare, EBC chiede di verificare con la dima di ingombro lo spazio di pinza e disco dietro i cerchi. Se hai dubbi sui tuoi cerchi, chiedici supporto prima dell'ordine.