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Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza nera
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza blu
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza rossa
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza gialla
Pinza freno EBC Apollo nera (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo blu (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo rossa (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo gialla (immagine illustrativa)
Contenuto tipico del big brake kit EBC Apollo (immagine illustrativa)
Componenti del kit freni maggiorati EBC Apollo: dischi, pinze, pastiglie e tubi in treccia (immagine illustrativa)
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Kit impianto frenante maggiorato EBC Apollo anteriore VW Golf 7 e GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F e Cupra, Skoda Octavia 5E e RS 4 pistoncini

€3,520.00
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Impianto frenante maggiorato VW Golf 7 EBC Apollo (asse anteriore, 4 pistoncini, dischi da 330 o 355 mm). Vale anche per GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F e Cupra, Skoda Octavia 5E e RS. EBC Apollo è il big brake kit britannico per chi vuole più potenza frenante, costanza e resistenza al fading rispetto all'impianto di serie.

Compatibilità

I veicoli indicati per il codice base BBK005 sono nella tabella; scegli poi il colore delle pinze.

Dato Valore
Veicoli VW Golf 7 e GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F e Cupra, Skoda Octavia 5E e RS
Asse Anteriore
Pinze EBC Apollo a 4 pistoncini
Diametro dischi 330 o 355 mm
Codice EBC (base) BBK005

Varianti per colore delle pinze

Colore pinze Codici EBC
Pinze nere (Stealth Black) BBK005BLK-1, BBK005BLK-2
Pinze blu (Storm Shadow Blue) BBK005BLU-1, BBK005BLU-2
Pinze rosse (Racing Red) BBK005RED-1, BBK005RED-2
Pinze gialle (Luminous Yellow) BBK005YEL-1, BBK005YEL-2

Alcuni colori hanno più di un codice (finale -1, -2, ...): in caso di dubbio chiedici conferma prima di ordinare.

Caratteristiche del kit EBC Apollo

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC Apollo, secondo EBC:

L'impianto frenante maggiorato EBC Apollo è una soluzione ad alte prestazioni progettata per la strada veloce, i track day e anche l'uso occasionale in gara. Costruiti con precisione nel Regno Unito, questi kit offrono, secondo EBC, una potenza frenante, una costanza e una resistenza al fading nettamente superiori rispetto agli impianti di serie.

Ogni kit Apollo è sviluppato, collaudato e assemblato a mano nel Regno Unito dal team di ingegneria interno di EBC. Tutti i componenti sono costruiti secondo standard rigorosi per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e prestazioni eccezionali.

A differenza di molti kit prestazionali originali o di importazione, ogni componente del sistema Apollo è acquistabile separatamente, dai rotori e le campane alle pastiglie e ai tubi.

  • Dischi flottanti in due pezzi: campana in alluminio leggera e rotore in ghisa riducono le masse non sospese e migliorano la dissipazione del calore, riducendo il rischio di deformazioni e fading nell'uso estremo.
  • Tubi in treccia di acciaio inox: tubi in treccia approvati DOT migliorano la sensibilità del pedale e la risposta del freno eliminando la dilatazione dei tubi sotto pressione.
  • Pastiglie ad alte prestazioni: i kit sono forniti con la mescola EBC ad alte prestazioni a scelta, in base allo stile di guida; sono previsti aggiornamenti a mescole da competizione.

Contenuto della confezione

Secondo EBC il kit comprende pinze a 4 pistoncini, dischi flottanti in due pezzi con campana in alluminio e rotore in ghisa, tubi in treccia di acciaio inox e pastiglie EBC. Riguarda l'asse anteriore ed è assemblato su ordinazione, secondo EBC.

Pastiglie e tubi in treccia posteriori non sono inclusi in tutti i kit: confermalo con noi prima dell'acquisto.

Note d'uso

Prima del montaggio va controllato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro EBC. Ogni componente del kit si acquista anche separatamente. In caso di dubbio sulla versione o sull'anno della tua auto, scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme il codice giusto.

Domande frequenti

Questo impianto frenante maggiorato è adatto alla mia auto?

La scheda copre VW Golf 7 e GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F e Cupra, Skoda Octavia 5E e RS: impianto anteriore con 4 pistoncini e dischi da 330 o 355 mm. Se la tua versione non è elencata, scrivici prima di ordinare.

Come verifico che il kit stia dietro i cerchi?

EBC prescrive di usare la dima di ingombro prima del montaggio: il controllo è obbligatorio per confermare lo spazio di pinza e disco dietro i cerchi.

Quali finiture hanno le pinze EBC Apollo?

Le finiture previste da EBC sono Stealth Black, Storm Shadow Blue, Luminous Yellow e Racing Red; la scheda riporta il codice di ciascun colore.

Il kit comprende pastiglie e tubi posteriori?

Non necessariamente: EBC precisa che non tutti i kit comprendono pastiglie o tubi in treccia posteriori. Contattaci prima dell'acquisto per confermare cosa è incluso per la tua auto.

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