Impianto Frenante Maggiorato VW Golf 7 / GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F / Cupra, Skoda Octavia 5E / RS EBC Apollo 4 Pistoncini 330/355 mm

Impianto frenante maggiorato EBC Apollo per la piattaforma MQB: Volkswagen Golf 7 e Golf GTI, Audi A3 8V, Seat Leon 5F e Leon Cupra, Skoda Octavia 5E e Octavia RS. Big brake kit anteriore con pinze a 4 pistoncini e dischi flottanti in due pezzi, disponibile in due versioni in base alla motorizzazione.

Caratteristiche principali

• Pinze: EBC Apollo a 4 pistoncini
• Versioni: dischi da 330 mm per le motorizzazioni standard; dischi da 355 mm per GTI, Cupra e Octavia RS
• Dischi: flottanti in due pezzi, campana in alluminio e fascia frenante in ghisa: meno masse non sospese e migliore dissipazione del calore
• Tubi freno: in treccia di acciaio inox omologati DOT, per un pedale più consistente
• Pastiglie: mescole EBC ad alte prestazioni
• Colori pinza: Nero (Stealth Black), Blu (Storm Shadow Blue), Rosso (Racing Red), Giallo (Luminous Yellow)
• Posizione: asse anteriore
• Produzione: progettato e assemblato a mano nel Regno Unito da EBC Brakes; ogni componente è disponibile anche come ricambio singolo
• Produttore: EBC Brakes (linea Apollo)
• Codice produttore: BBK005 (codice completo in base a colore e versione)

Perché scegliere un impianto frenante maggiorato EBC Apollo

Dischi più grandi e pinze multi-pistoncino aumentano la coppia frenante e la massa termica: la frenata resta costante anche dopo staccate ripetute e il pedale è più modulabile. I dischi flottanti riducono il rischio di deformazioni, i tubi in treccia eliminano la dilatazione dei flessibili in gomma e il sistema resta manutenibile nel tempo, perché EBC fornisce separatamente dischi, campane, pastiglie e tubi.

Compatibilità

Secondo EBC Brakes:

Versione 330 mm: Audi A3 8V (motori da 105 a 190 CV), Seat Leon 5F (da 86 a 190 CV), Skoda Octavia 5E (da 105 a 190 CV), Volkswagen Golf 7 (da 86 a 204 CV).

Versione 355 mm: Seat Leon 5F Cupra 2.0 (265–300 CV), Skoda Octavia 5E 2.0 184 CV e Octavia RS 2.0 (220–245 CV), Volkswagen Golf 7 GTI (217–247 CV, anche Performance), GTI Clubsport (265 CV), Clubsport S (310 CV) e GTI TCR (290 CV).

Il titolo della scheda fmic cita anche l'Audi A3 8V per la versione da 355 mm, mentre l'elenco ufficiale EBC non la riporta: per l'A3 contattaci prima dell'ordine.

Verifica sempre modello, motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto; in caso di dubbi contattaci con il numero di telaio.

Installazione e note

Il kit è assemblato su ordinazione. Prima dell'acquisto va verificato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro fornita da EBC: pinze e dischi maggiorati richiedono cerchi di diametro adeguato. Il produttore precisa che non tutti i kit includono pastiglie o tubi posteriori. Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Le foto sono illustrative: colori e forma dei componenti possono variare in base all'applicazione. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'uso su strada.

Domande frequenti

Quale versione devo scegliere?
330 mm per le motorizzazioni standard (fino a circa 200 CV); 355 mm per Golf GTI, Leon Cupra e Octavia RS, secondo l'elenco EBC.

È compatibile con la Golf 7 R?
L'elenco EBC di questo kit non include la Golf R: contattaci per una soluzione dedicata.

Quanti pistoncini hanno le pinze?
4 pistoncini.

Che cerchi servono?
Verifica lo spazio con la dima EBC prima dell'ordine, in particolare con i dischi da 355 mm.

Posso montarlo da solo?
È consigliato il montaggio in un'officina specializzata.