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Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza nera
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza blu
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza rossa
Impianto frenante maggiorato EBC Apollo: disco flottante e pinza gialla
Pinza freno EBC Apollo nera (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo blu (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo rossa (immagine illustrativa)
Pinza freno EBC Apollo gialla (immagine illustrativa)
Contenuto tipico del big brake kit EBC Apollo (immagine illustrativa)
Componenti del kit freni maggiorati EBC Apollo: dischi, pinze, pastiglie e tubi in treccia (immagine illustrativa)
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Impianto Frenante Maggiorato Ford Mustang GT 5ª Generazione EBC Apollo 4 Pistoncini – Big Brake Kit Anteriore 355 mm

€4,144.00
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€4,144.00

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Impianto frenante maggiorato EBC Apollo per Ford Mustang di 5ª generazione: big brake kit anteriore con pinze a 4 pistoncini e dischi flottanti in due pezzi da 355 mm, in due versioni: per Mustang GT 4.6 e per vetture senza impianto Brembo di serie.

Caratteristiche principali

  • Pinze: EBC Apollo a 4 pistoncini
  • Diametro dischi: 355 mm
  • Versioni: per Mustang GT 4.6; per Mustang di 5ª generazione senza freni Brembo
  • Dischi: flottanti in due pezzi, campana in alluminio e fascia frenante in ghisa: meno masse non sospese e migliore dissipazione del calore
  • Tubi freno: in treccia di acciaio inox omologati DOT, per un pedale più consistente
  • Pastiglie: mescole EBC ad alte prestazioni
  • Colori pinza: Nero (Stealth Black), Blu (Storm Shadow Blue), Rosso (Racing Red), Giallo (Luminous Yellow)
  • Posizione: asse anteriore
  • Produzione: progettato e assemblato a mano nel Regno Unito da EBC Brakes; ogni componente è disponibile anche come ricambio singolo
  • Produttore: EBC Brakes (linea Apollo)
  • Codice produttore: BBK016 (codice completo in base a colore e versione)

Perché scegliere un impianto frenante maggiorato EBC Apollo

Dischi più grandi e pinze multi-pistoncino aumentano la coppia frenante e la massa termica: la frenata resta costante anche dopo staccate ripetute e il pedale è più modulabile. I dischi flottanti riducono il rischio di deformazioni, i tubi in treccia eliminano la dilatazione dei flessibili in gomma e il sistema resta manutenibile nel tempo, perché EBC fornisce separatamente dischi, campane, pastiglie e tubi.

Compatibilità

Secondo EBC Brakes:

  • Versione GT 4.6: Ford Mustang (5ª generazione) GT 4.6, asse anteriore
  • Versione senza freni Brembo: Ford Mustang (5ª generazione) non equipaggiata con impianto Brembo, asse anteriore

Verifica sempre modello, motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto; in caso di dubbi contattaci con il numero di telaio.

Installazione e note

Il kit è assemblato su ordinazione. Prima dell'acquisto va verificato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro fornita da EBC: pinze e dischi maggiorati richiedono cerchi di diametro adeguato. Il produttore precisa che non tutti i kit includono pastiglie o tubi posteriori. Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Le foto sono illustrative: colori e forma dei componenti possono variare in base all'applicazione. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente prima dell'uso su strada.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?
Ford Mustang di 5ª generazione: GT 4.6 oppure vetture senza impianto Brembo, a seconda della versione.

Quale versione devo scegliere?
Se la tua Mustang ha già freni Brembo di serie contattaci; la versione "senza freni Brembo" è per le auto con impianto standard.

Quanti pistoncini hanno le pinze?
4 pistoncini.

Che cerchi servono?
Con dischi da 355 mm verifica sempre lo spazio con la dima EBC.

Posso montarlo da solo?
È consigliato il montaggio in un'officina specializzata.

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