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Questa scheda propone un impianto frenante maggiorato BMW M3 E36 EBC Apollo anteriore, con 4 pistoncini e dischi da 330 o 355 mm. Con Apollo EBC propone un impianto frenante maggiorato revisionabile: ogni componente si acquista anche separatamente.
Compatibilità
Questo kit è indicato per i veicoli elencati: prima di ordinare confronta modello, versione e anni della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Veicoli | BMW M3 E36 |
| Asse | Anteriore |
| Pinze | EBC Apollo a 4 pistoncini |
| Diametro dischi | 330 o 355 mm |
| Codice EBC (base) | BBK003 |
Varianti per colore delle pinze
| Colore pinze | Codici EBC |
|---|---|
| Pinze nere (Stealth Black) | BBK003BLK-1, BBK003BLK-2, BBK003BLK-3 |
| Pinze blu (Storm Shadow Blue) | BBK003BLU-1, BBK003BLU-2, BBK003BLU-3 |
| Pinze rosse (Racing Red) | BBK003RED-1, BBK003RED-2, BBK003RED-3 |
| Pinze gialle (Luminous Yellow) | BBK003YEL-1, BBK003YEL-2, BBK003YEL-3 |
Alcuni colori hanno più di un codice (finale -1, -2, ...): in caso di dubbio chiedici conferma prima di ordinare.
Caratteristiche del kit EBC Apollo
Serie EBC Apollo, in sintesi (dati del produttore):
- Tubi in treccia di acciaio inox: tubi in treccia approvati DOT migliorano la sensibilità del pedale e la risposta del freno eliminando la dilatazione dei tubi sotto pressione.
- Pastiglie ad alte prestazioni: i kit sono forniti con la mescola EBC ad alte prestazioni a scelta, in base allo stile di guida; sono previsti aggiornamenti a mescole da competizione.
- Dischi flottanti in due pezzi: campana in alluminio leggera e rotore in ghisa riducono le masse non sospese e migliorano la dissipazione del calore, riducendo il rischio di deformazioni e fading nell'uso estremo.
L'impianto frenante maggiorato EBC Apollo è una soluzione ad alte prestazioni progettata per la strada veloce, i track day e anche l'uso occasionale in gara. Costruiti con precisione nel Regno Unito, questi kit offrono, secondo EBC, una potenza frenante, una costanza e una resistenza al fading nettamente superiori rispetto agli impianti di serie.
Ogni kit Apollo è sviluppato, collaudato e assemblato a mano nel Regno Unito dal team di ingegneria interno di EBC. Tutti i componenti sono costruiti secondo standard rigorosi per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e prestazioni eccezionali.
A differenza di molti kit prestazionali originali o di importazione, ogni componente del sistema Apollo è acquistabile separatamente, dai rotori e le campane alle pastiglie e ai tubi.
Contenuto della confezione
Il kit anteriore EBC Apollo comprende le pinze a 4 pistoncini, i dischi flottanti in due pezzi, i tubi in treccia di acciaio inox e le pastiglie EBC ad alte prestazioni; EBC lo assembla su ordinazione.
Pastiglie e tubi in treccia posteriori non sono inclusi in tutti i kit: confermalo con noi prima dell'acquisto.
Note d'uso
Prima del montaggio va controllato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro EBC. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Su quali modelli si monta il kit?
Il kit è indicato per BMW M3 E36, asse anteriore, con pinze a 4 pistoncini e dischi da 330 o 355 mm. Confronta modello e anni con la tua auto prima di ordinare.
Il kit comprende anche l'asse posteriore?
Dipende dall'applicazione: secondo EBC non tutti i kit includono le pastiglie posteriori o i tubi posteriori. Prima dell'acquisto contattaci per verificare il contenuto per la tua vettura.
Serve controllare l'ingombro prima del montaggio?
Sì, è obbligatorio: la dima di ingombro EBC serve a confermare che pinza e disco abbiano lo spazio necessario dietro i cerchi.
Quali finiture hanno le pinze EBC Apollo?
Le finiture previste da EBC sono Stealth Black, Storm Shadow Blue, Luminous Yellow e Racing Red; la scheda riporta il codice di ciascun colore.