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EBC Apollo è il big brake kit britannico per chi vuole più potenza frenante, costanza e resistenza al fading rispetto all'impianto di serie. In questa scheda trovi il kit impianto frenante maggiorato BMW M135i F40, asse anteriore, con pinze a 6 pistoncini e dischi da 355 mm. Vale anche per M235i F44 e MINI Cooper S e JCW F54-F57.
Per questa applicazione i dati di compatibilità sono quelli della tabella: sono l'unico riferimento della scheda.
Compatibilità
I veicoli indicati per il codice base BBK039 sono nella tabella; scegli poi il colore delle pinze.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Veicoli | BMW M135i F40, M235i F44 e MINI Cooper S e JCW F54-F57 |
| Asse | Anteriore |
| Pinze | EBC Apollo a 6 pistoncini |
| Diametro dischi | 355 mm |
| Codice EBC (base) | BBK039 |
Varianti per colore delle pinze
| Colore pinze | Codici EBC |
|---|---|
| Pinze nere (Stealth Black) | BBK039BLK-1 |
| Pinze blu (Storm Shadow Blue) | BBK039BLU-1 |
| Pinze rosse (Racing Red) | BBK039RED-1 |
| Pinze gialle (Luminous Yellow) | BBK039YEL-1 |
Caratteristiche del kit EBC Apollo
Serie EBC Apollo, in sintesi (dati del produttore):
L'impianto frenante maggiorato EBC Apollo è una soluzione ad alte prestazioni progettata per la strada veloce, i track day e anche l'uso occasionale in gara. Costruiti con precisione nel Regno Unito, questi kit offrono, secondo EBC, una potenza frenante, una costanza e una resistenza al fading nettamente superiori rispetto agli impianti di serie.
Ogni kit Apollo è sviluppato, collaudato e assemblato a mano nel Regno Unito dal team di ingegneria interno di EBC. Tutti i componenti sono costruiti secondo standard rigorosi per garantire un montaggio corretto, una lunga durata e prestazioni eccezionali.
A differenza di molti kit prestazionali originali o di importazione, ogni componente del sistema Apollo è acquistabile separatamente, dai rotori e le campane alle pastiglie e ai tubi.
- Dischi flottanti in due pezzi: campana in alluminio leggera e rotore in ghisa riducono le masse non sospese e migliorano la dissipazione del calore, riducendo il rischio di deformazioni e fading nell'uso estremo.
- Tubi in treccia di acciaio inox: tubi in treccia approvati DOT migliorano la sensibilità del pedale e la risposta del freno eliminando la dilatazione dei tubi sotto pressione.
- Pastiglie ad alte prestazioni: i kit sono forniti con la mescola EBC ad alte prestazioni a scelta, in base allo stile di guida; sono previsti aggiornamenti a mescole da competizione.
Contenuto della confezione
Asse anteriore: pinze Apollo a 6 pistoncini, dischi flottanti in due pezzi (alluminio e ghisa), tubi in treccia inox e pastiglie EBC, assemblati su ordinazione secondo EBC.
Attenzione: non tutti i kit comprendono pastiglie o tubi posteriori, quindi chiedici cosa è incluso per la tua auto.
Note d'uso
Prima del montaggio va controllato lo spazio dietro i cerchi con la dima di ingombro EBC. Se la tua versione non coincide con i dati in tabella non ordinare: contattaci e controlliamo insieme la compatibilità.
Domande frequenti
Questo impianto frenante maggiorato è adatto alla mia auto?
La scheda copre BMW M135i F40, M235i F44 e MINI Cooper S e JCW F54-F57: impianto anteriore con 6 pistoncini e dischi da 355 mm. Se la tua versione non è elencata, scrivici prima di ordinare.
Serve controllare l'ingombro prima del montaggio?
Sì, è obbligatorio: la dima di ingombro EBC serve a confermare che pinza e disco abbiano lo spazio necessario dietro i cerchi.
Servono altri componenti oltre al kit?
EBC segnala che pastiglie e tubi posteriori non sono inclusi in tutti i kit: scrivici prima dell'ordine per confermare il contenuto relativo alla tua auto.
Quali finiture hanno le pinze EBC Apollo?
Le finiture previste da EBC sono Stealth Black, Storm Shadow Blue, Luminous Yellow e Racing Red; la scheda riporta il codice di ciascun colore.