AIRTEC Motorsport Eliminazione marmitta turbo per VW Polo (AW) Facelift

AIRTEC Motorsport Eliminazione marmitta turbo per VW Polo (AW) Facelift

AIRTEC Motorsport Eliminazione marmitta turbo per VW Polo (AW) Facelift è un ricambio performance Airtec sviluppato per Polo (Mk6) (2017-2021), Polo (Mk6 Facelift) (2021-), Polo GTI (Mk6) (2017-2022), Polo GTI (Mk6 Facelift) (2021-). La sua funzione è gestire con maggiore precisione il sistema di sovralimentazione con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Come parte della nostra gamma di prodotti VAG in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare la nostra eliminazione marmitta turbo per la VW Polo AW 2.0 GTi (restyling) con motore EA888 Gen 4 DNNA/207hp (08/2021 in poi), adatta per l'uso in pista o su strada veloce.

Un pezzo di ricambio diretto, presenta un design a flusso libero con un diametro interno maggiorato e offre risposta dell'acceleratore, prestazioni e acustica migliorate.

Come funziona
Nella versione standard, l'uscita del turbocompressore dell'auto è dotata di una camera interna che funziona come un deflettore/silenziatore di scarico per interrompere intenzionalmente il flusso e creare turbolenza, che a sua volta riduce il rumore armonico.

L'eliminazione del silenziatore AIRTEC Motorsport sostituisce semplicemente questa camera dirompente con un tubo singolo a flusso più libero. Non solo rimuove la turbolenza, ma aumenta anche il diametro poiché la parte originale presenta un diametro iniziale di 40,5 mm e si assottiglia fino a 51 mm. La nostra sostituzione diretta si assottiglia fino a un diametro di 60 mm per adattarsi al tubo boost originale, che offre un aumento del 18% rispetto allo standard e un aumento complessivo del 48% rispetto allo standard dall'inizio alla fine.

L'eliminazione del silenziatore turbo include tutti i dispositivi e gli accessori, nonché istruzioni dettagliate.

Dotazione:

• VW Polo AW 2.0 GTi (restyling) con motore EA888 Gen 4 DNNA/207hp - da 08/2021 in poi

Caratteristiche:

• Aumento del 18% rispetto allo standard
• 48% più grande in generale dall'inizio alla fine
• Design più fluido e fluido
• Migliora la risposta dell'acceleratore
• Aumenta l'acustica turbo
• Montaggio sostitutivo diretto
• Include tutti i dispositivi e gli accessori
• Presenta una guida dettagliata al montaggio

Codice articolo AIRTEC: ATMSVAG23

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Polo (Mk6) (2017-2021), Polo (Mk6 Facelift) (2021-), Polo GTI (Mk6) (2017-2022), Polo GTI (Mk6 Facelift) (2021-). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.