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Il downpipe kit Wagner Tuning per Subaru WRX STI 2007-2018 sostituisce il downpipe catalizzato originale con un condotto da Ø76 mm (3") in acciaio inox dotato di catalizzatore metallico racing 300 cpsi con rivestimento Euro 6.
Caratteristiche principali
- Diametro completo Ø76 mm (3 pollici)
- Acciaio inox 1.4301 (AISI 304)
- Catalizzatore metallico racing 300 cpsi standard Euro 6
- Accoppiamento 1:1, montaggio plug and play
Versioni disponibili
- Con catalizzatore racing 300 cpsi (cod. WT-500001026.SINGLE)
- Con catalizzatore 300 cpsi + tubo decat Ø76 mm (cod. 500001026.KATERSATZ) – include anche il tubo sostitutivo senza catalizzatore
Perché sceglierlo
- Elimina il collo di bottiglia del catalizzatore primario del boxer turbo
- Turbo più pronto e coppia disponibile prima
- Minore carico termico sul turbocompressore
- Base classica per le elaborazioni Stage 2 sulla STI
Compatibilità
- Subaru WRX STI 2007-2018 (Impreza GR/GV e WRX STI VA)
Installazione e note
- Montaggio consigliato presso officina specializzata
- È consigliata una rimappatura della centralina dopo il montaggio
- Il tubo decat è destinato all'uso sportivo e non è omologato per la circolazione su strada pubblica
Domande frequenti
Che differenza c'è tra le due versioni?
La versione SINGLE comprende il downpipe con catalizzatore racing 300 cpsi; la versione KATERSATZ comprende in più il tubo sostitutivo senza catalizzatore, da montare in alternativa per l'uso in pista.
Va bene sulla WRX non STI?
Il kit è dichiarato per la WRX STI: per la WRX 2.0 DIT conviene verificare prima dell'ordine.
Si accende la spia motore?
Con il catalizzatore 300 cpsi nella maggior parte dei casi no; con il tubo decat serve la ricodifica della centralina.
Serve modificare l'impianto centrale?
No, il downpipe mantiene le quote originali e si collega alla linea esistente.
Quanto si guadagna?
Il beneficio pieno si ottiene abbinando il downpipe a una rimappatura dedicata.