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Downpipe Wagner Tuning BMW N55 200 cpsi WT-500001005
Downpipe Wagner Tuning BMW N55 200 cpsi dettaglio
Downpipe Wagner Tuning BMW N55 catless WT-500001015
Downpipe Wagner Tuning BMW N55 catless dettaglio
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Downpipe Wagner Tuning BMW N55 135i E82/E88 e 335i E90/E91/E92/E93 – con catalizzatore 200 cpsi o catless

€1,430.00
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Downpipe Wagner Tuning BMW N55 135i E82/E88 e 335i E90/E91/E92/E93 – con catalizzatore 200 cpsi o catless

Il downpipe Wagner Tuning per BMW N55 delle serie E82/E88 ed E90/E91/E92/E93 sostituisce il downpipe catalizzato originale con un condotto a flusso libero in acciaio inox fuso e trafilato, con accoppiamento 1:1 sui punti di fissaggio di serie.

Caratteristiche principali

  • Acciaio inox AISI 304 con sezione fusa in ingresso turbina
  • Accoppiamento perfetto al 100% sui punti originali
  • Giunto flessibile integrato
  • Sviluppo CAD e controllo qualità Wagner Tuning

Versioni disponibili

  • Con catalizzatore 200 cpsi (cod. WT-500001005) – catalizzatore metallico sportivo ad alta portata, mantiene il trattamento dei gas di scarico limitando le spie motore
  • Catless (cod. WT-500001015) – versione completamente decatalizzata, massimo flusso, esclusivamente per uso sportivo

Perché sceglierlo

  • Abbatte la contropressione allo scarico del turbo N55
  • Risposta più pronta e coppia più piena in uscita di curva
  • Componente chiave per rimappature Stage 2
  • Qualità costruttiva e ripetibilità di montaggio tipiche di Wagner Tuning

Compatibilità

  • BMW 135i (E82 / E88)
  • BMW 335i e 335xi (E90 / E91 / E92 / E93)

Tutte le versioni equipaggiate con il motore N55 turbo 3.0 benzina.

Installazione e note

  • Montaggio consigliato presso officina specializzata
  • È consigliata una rimappatura della centralina dopo il montaggio; sulla versione catless è necessaria
  • La versione catless non è omologata per la circolazione su strada pubblica

Domande frequenti

Quale versione scegliere?
Se la vettura circola su strada la versione con catalizzatore 200 cpsi è il compromesso migliore; la catless dà il flusso massimo ed è pensata per uso in pista.

È compatibile con il motore N54?
No, per il biturbo N54 serve il codice 500001002.

Si accende la spia motore?
Con il catalizzatore 200 cpsi nella maggior parte dei casi no; con la versione catless è necessaria la ricodifica della centralina.

Devo modificare l'impianto centrale?
No, il downpipe si collega alla linea esistente mantenendo le quote originali.

Quanto guadagno in potenza?
Da solo il guadagno è contenuto: il beneficio pieno si ottiene abbinandolo a una rimappatura dedicata.

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