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Downpipe con scudo termico e V-band Audi RS3 8Y 2.5 TFSI RM Motors
Downpipe + Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI
Downpipe + Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI
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Downpipe + Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI

€1,702.00
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Downpipe + Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI

Kit downpipe RM Motors per il cinque cilindri 2.5 TFSI del gruppo Volkswagen: Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 e Cupra Formentor VZ5. Il prezzo comprende isolamento con scudo termico, flange tornite, giunto superelastico e attacco V-band per montaggio e smontaggio rapidi. Compatibile con le versioni dotate di OPF.

Perché montarlo

Il 2.5 TFSI è uno dei motori più sensibili al lavoro sullo scarico: liberando il tratto post-turbina, che scende da 88,9 mm all'uscita turbina a 76 mm, la turbina raggiunge prima la pressione di lavoro e la spinta ai medi diventa nettamente più pronta, con il timbro inconfondibile del cinque cilindri che guadagna corpo. Lo scudo termico integrato tiene sotto controllo le temperature nel vano motore, che su questa applicazione non è un dettaglio. Per sfruttare il guadagno serve una rimappatura da un tuner qualificato.

Scheda tecnica

  • Produttore: RM Motors
  • Codice articolo: PROM.RS3/8Y (downpipe + start pipe con V-band)
  • Cosa comprende il prezzo: isolamento con scudo termico, flange tornite, giunto superelastico, attacco V-band
  • Diametro all'uscita della turbina: 88,9 mm
  • Diametro del downpipe: 76 mm (3")
  • Attacchi previsti: 2 sedi per sonda lambda, 2 sedi per sensore di temperatura dei gas di scarico, 4 sensori di pressione differenziale, ancoraggio rinforzato di irrigidimento
  • Gestione errori: è possibile collegare le sonde lambda più a valle del downpipe per limitare la comparsa di errori (il cablaggio originale va prolungato)
  • Compatibilità OPF: adatto alle versioni con filtro antiparticolato benzina
  • Codici OE di riferimento: 8S0253005A, 8S0253005AX, 8S0253005X
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Compatibilità

Motore 2.5 TFSI, trazione Quattro, 400 cv, dal 2021, sulle seguenti vetture: Audi RS3 8Y, Audi TT RS, Audi RS Q3 e Cupra Formentor VZ5. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine.

Installazione

Il downpipe viene venduto esclusivamente completo di start pipe, come da indicazione del produttore. Tutte le sedi per la sensoristica sono già previste sul pezzo. Consigliamo un'officina specializzata, che valuterà con il tuner anche il riposizionamento delle sonde lambda più a valle.

Uso e normativa

Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI?

Il prezzo aggiornato del downpipe RM Motors per Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI è quello indicato in alto in questa scheda. Comprende il downpipe completo con tubo da 88,9 mm in acciaio inox, con lavorazione CNC su ogni componente e garanzia del produttore di 24 mesi.

Su quali auto si monta?

Si monta su Start Pipe V-Band con Scudo Termico Audi RS3 8Y, TT RS, RS Q3 / Cupra Formentor VZ5 2.5 TFSI. Sono le uniche applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione, l'anno di immatricolazione e la configurazione dello scarico originale della tua vettura.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 88,9 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.

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