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Downpipe Volkswagen Transporter T5 1.9/2.5 TDI 2006-2010 84/102/131/174 CV Ø 63,5 mm
Il downpipe RM Motors per Volkswagen Transporter T5 con motori 1.9 e 2.5 TDI (84, 102, 131 e 174 CV, 2006-2010, trazione anteriore) è in acciaio inox con diametro 63,5 mm. Sostituisce il tratto di scarico con catalizzatore ed è disponibile in versione decat. Prodotto non omologato per uso stradale nell'UE.
Applicazione
- Veicolo: Volkswagen Transporter T5 T5 1.9, 2.5 TDI
- Anni di produzione: 2006-2010
- Potenze compatibili: 84, 102, 131, 174 CV
- Trazione: anteriore
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 63,5 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 3.6 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Due attacchi per sensore di temperatura
- Due raccordi per il tubo del sensore di pressione
Versioni disponibili
- Decat
Codici OE di riferimento
7H0254700KX, 7H0254700LX, 7H0254700NX, 7H0254700PX, 7E0254700JX, 7E0254700DX, 7E0254700EX, 7E0254200EX, 7H0254700MX
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Volkswagen Transporter T5 T5 1.9, 2.5 TDI?
Il downpipe RM Motors per Volkswagen Transporter T5 T5 1.9, 2.5 TDI parte da 352 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Volkswagen Transporter T5 T5 1.9, 2.5 TDI, anni 2006-2010, potenze 84, 102, 131, 174 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 63,5 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.