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Downpipe Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 2018-2021 300 CV Ø 76 mm
Downpipe RM Motors in acciaio inox Ø76 mm per Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 300 CV (2018-2021), progettato per le versioni con filtro OPF/GPF. Sostituisce il tratto originale con catalizzatore e filtro riducendo le contropressioni allo scarico. Disponibile nella versione decat oppure con catalizzatore sport HJS (Motorsport, OBD o Euro 6), con o senza silenziatore aggiuntivo.
Applicazione
- Veicolo: Volkswagen T-Roc 2.0 TSI
- Anni di produzione: 2018-2021
- Potenze compatibili: 300 CV
- Trazione: integrale (4Motion)
- Nota: per vetture con filtro antiparticolato OPF/GPF
Dati tecnici
- Diametro del tubo: 76 mm
- Diametro nel punto di raccordo con la sezione centrale: 65 mm
- Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
- Lavorazione: CNC su ogni componente
- Peso: 8.6 kg
- Garanzia: 24 mesi del produttore
Attacchi e predisposizioni
- Attacco per sonda lambda
- Due raccordi per il sensore di pressione differenziale
- Supporto rinforzato per irrigidire la struttura
Versioni disponibili
- Decat
- Decat + silenziatore
- Catalizzatore HJS Motorsport
- Catalizzatore HJS Motorsport + silenziatore
- Catalizzatore HJS OBD
- Catalizzatore HJS OBD + silenziatore
- Catalizzatore HJS Euro 6
- Catalizzatore HJS Euro 6 + silenziatore
Codici OE di riferimento
3Q0254501QX, 3Q0254502BX
Nota importante
Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.
Domande frequenti
Quanto costa un downpipe per Volkswagen T-Roc 2.0 TSI?
Il downpipe RM Motors per Volkswagen T-Roc 2.0 TSI parte da 828 euro IVA inclusa: la versione decat costa 828 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 1.899 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.
Su quali auto si monta?
Si monta su Volkswagen T-Roc 2.0 TSI, anni 2018-2021, potenze 300 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.
Quali versioni sono disponibili?
Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + silenziatore; Catalizzatore HJS Motorsport; Catalizzatore HJS Motorsport + silenziatore; Catalizzatore HJS OBD; Catalizzatore HJS OBD + silenziatore; Catalizzatore HJS Euro 6; Catalizzatore HJS Euro 6 + silenziatore. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.
È omologato per l'uso su strada?
No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.
Che cos'è il downpipe e a cosa serve?
Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.