Downpipe Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 4Motion 2009-2013 140/170 CV Ø 76 mm

Downpipe Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 4Motion 2009-2013 140/170 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors in acciaio inox sostituisce il tubo di scarico a valle del turbo su Volkswagen Golf 6 (VI) 2.0 TDI 4Motion da 140 e 170 CV (2009-2013), con diametro di 76 mm per ridurre le contropressioni e migliorare il flusso dei gas. Disponibile nella versione decat (senza catalizzatore), pensata per un impiego sportivo e non omologata per la circolazione su strada.

Applicazione

• Veicolo: Volkswagen Golf VI 2.0 TDI
• Anni di produzione: 2009-2013
• Potenze compatibili: 140, 170 CV
• Trazione: integrale 4Motion

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Peso: 8.8 kg
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Attacchi e predisposizioni

• Due attacchi per sonda lambda

Versioni disponibili

• Decat

Codici OE di riferimento

1K0254707NX, 1K0131723AH, 1K0131723P, 5N0131723F, 1K0254707MX, 1K0131723AM, 1K0254706FX, 1K0131723AG, 3AA254700PX

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Volkswagen Golf VI 2.0 TDI?

Il downpipe RM Motors per Volkswagen Golf VI 2.0 TDI parte da 568 euro IVA inclusa. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su Volkswagen Golf VI 2.0 TDI, anni 2009-2013, potenze 140, 170 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.